法国米其林轮胎厂开发子午胎新工艺    米其林轮胎公司开发的Ｃ３Ｍ子午胎制造工艺，打破了传统工艺中使用的：混合熟炼，辊筒压延，裁断，挤压出胎面料，流水线半成品储存、输送，以及双模硫化等大型成套的辅助设备，工艺上的排列不再是卫星式环绕“成型”和“硫化”工序来安排，而是就地环形排列，胎面胶、胎冠和胎侧胶分别是在成型机上由专用设备挤压出来，直接供到成型机上热粘接。胎冠胶料下面有１层或２层的护胎层，其中含有钢丝，呈定向角度排列，直接加到轮胎模具上。护胎层、胎冠胶料与胎侧胶轴向与径向的钢丝帘线都有一定的角度紧密结合。轮胎内的钢线帘线是圆珠状的钢丝线。各径向钢丝就在圆珠状的轴向钢丝上，在凹槽上咬合，全部成型过程均为自动化。    据介绍，与同等生产能力的传统工艺相比，Ｃ３Ｍ制造工艺技术有以下特点：    （１）需要的劳动力仅是原先的１０％；    （２）生产成本可以降低约２０％；    （３）平面布置占地面积只需原先的１／１０；    （４）全部工艺技术新建，包括设备制造在内，约是３年；    （５）不用蒸汽来硫化，而使用电力（是用电感应或是其他电加热，没有透露）；    （６）钢丝帘线全部是抛光的，没有使用增粘剂；    （７）胶料之间（胎面胶或胎侧胶等）都不使用滑石粉等防粘物料，直接在成型时粘合；    （８）各种胶料都是在９０°以下温度胶合，没有冷粘，不用汽油溶剂；    （９）胶料配方也与传统的配方有所不同。      该公司未详细介绍该技术中各种胶料如何捏合，在哪里捏合，如何传送到成型的挤压机的。这些细节都属于Ｃ３Ｍ机密。    米其林轮胎公司将Ｃ３Ｍ作为主要技术战略来发展，现在已有５～６套Ｃ３Ｍ装置在法国运行。今后计划再在世界各地的米其林工厂新建２１套Ｃ３Ｍ轮胎成型流水线，其中４套放在美国，其余的放在各地的载重轮胎生产厂，特别是在亚太地区的合资企业里，将优先考虑。（马竞）