我国首条国产化子午线轮胎工业生产线在荣成市建成
1997年42期 发行日期:2006-04-17
作者:董兆清
成功攻克开发项目 完全结束依赖进口我国首条国产化子午线轮胎工业生产线在荣成市建成 本刊讯 由山东成山橡胶集团与北京橡胶工业研究院共同承担的化工部“八五”重大技术开发项目———年产30万套子午线轮胎工业性生产技术开发项目,日前通过化工部全面技术鉴定和项目验收。至此,我国首条国产化子午线轮胎工业生产线正式宣告建成。从此,中国有了自己完整的子午线轮胎生产技术,这标志着我国轮胎工业生产和产品质量大大缩短了与发达国家产品的差距,结束了我国子午线轮胎技术完全依赖进口的历史,为参与国际市场竞争奠定了坚实的基础。目前,在成山橡胶集团建成的该生产线实际生产能力已扩大到年产200万套半钢和30万套全钢子午线轮胎。随着生产线的不断完善,生产量将不断扩大。 子午胎生产技术是当今世界轮胎生产的高新技术。长期以来,我国子午胎生产主要依赖引进发达国家的技术,国家不仅花费大量外汇,而且难以推广应用。随着国内外子午胎市场需求的不断扩大,成山集团决策者清醒地认识到,中国的轮胎产品要跻身国际轮胎市场,必须开发出自己的子午胎生产技术。为此,自1993年以来,开展了厂院攻关,他们采用自己建立的预应力和动力平衡轮廓设计理论,使低断面无内胎轿车子午线轮胎的各受力部件更有效地发挥其功效,从而提高了轮胎的高速耐久性,降低了滚动阻力。该生产技术采用了一次法成型工艺和高温硫化生产工艺,生产线具有半成品控制精度高、质量高、生产效率高、主要原材料立足国内市场和可以引进关键设备配套国内设备等优点,因此项目投资省,生产成本低。采用该生产技术开发出的轿车子午胎系列6种规格的产品荣获了1996年度国家科技进步二等奖;轻载系列子午胎9种产品荣获1995年度国家科技进步三等奖。他们开发的全钢载重子午胎实际行驶里程可比同规格斜交胎提高行驶里程30%以上,节油达7%。在已开发生产出的40多种规格子午胎系列产品中,先后被国家科委等五部委联合授予“国家级新产品奖”,产品全部填补了国内空白。目前,成山集团采用国产化子午胎生产技术已累计生产了各种子午线轮胎357万套,累计新增销售收入12亿元,利税3.14亿元。在满足供应国内市场的同时,产品远销欧、美、亚洲等20多个国家和地区。 化工部专家鉴定认为,年产30万套子午线轮胎工业性生产技术开发项目,已产生了明显的经济和社会效益,其生产技术是集国内外结构设计进行优化的,并结合国情而开发成功的国产化技术,具有水平高、投资省、成本低、适用可靠的优点,因此,在我国推广应用前景极其广阔。