2001年化工科技成果选登２４２０１硅酮石材耐候密封胶单位名称 广州市国营白云粘胶厂项目简介 本项目通过大量配方及应用试验，在催化剂的选择、复配、复合填料及防止出现污染性等方面实现了突破，开发了能用于各类石材幕墙填缝，以及水泥混凝土填缝的硅酮密封胶，产品除具有粘接性好、位移能力强、施工方便等技术特点外，还对各类石材及混凝土没有污染性，这是许多硅酮胶所没有的优点。产品经检测，符合美国ATSMC920企业标准的要求，经多项大型幕墙工程试用和较长时间考验，使用效果良好，技术属国内领先水平。
２４２０２改性沥青乳化剂研制单位名称 山东省交通科学研究所推荐单位 山东省交通厅项目简介 本产品具有慢裂快凝的特点，乳化改性沥青的5日稳定度<5%。在自行研制的稳定剂配伍下，既可与阳离子胶相溶，亦可与阴离子胶相溶。 目前，改性沥青稀浆封层技术的应用尚处于初级阶段，使用质量还不稳定，直接影响其发展与推广。改性沥青稀浆封层的使用质量，除需要选择适宜的基础沥青与聚合物改性剂外，关键还在于需有质地优良的乳化剂。这种乳化剂及其稳定剂必须与沥青和改性剂有良好的配伍性，以适应稀浆封层技术，提高其工程质量的需要。对改性沥青稀浆封层技术在公路上，尤其在高等级公路的养护维修方面得到推广应用与发展，有着极其重要的意义。
２４２０３三效汽车排气净化催化剂开发研究单位名称 中国科学技术大学推荐单位 中国科学技术大学项目简介 本项目为具有高活性、高寿命的含低贵金属和稀土三效汽车排气净化催化剂的应用基础及开发研究。其原理是当汽车排气处于接近当量空气/燃料比值时，通过该类催化剂，在一定温度下，可将排气中的有害物一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）和氧化氮类（NOx）催化转化为无害的CO2、H2O和N2。 本项目相关技术已转让给上海高科环保发展有限公司和山东临沂
本项目相关技术已转让给上海高科环保发展有限公司和山东临沂宝泉实业有限公司。该两家公司均已规模化生产，产品取得国家环境保护产品认定证书。由国家环保局指定清华大学汽车研究所对“高科牌”IV型汽车排气催化转让器性能评价试验中，当A/F=14.5时，初始CO、THC和NOx转化率分别为87%、83%和80%。上述3种成分的初始起燃温度均在280℃左右。经过相当于8万km快速老化后，转化率分别为85%、83%和70%，劣化系数仅分别为1.02、1.00和1.13。 本项目已被授予发明专利1项（专利号：ZL93115083.3）。成果
本项目已被授予发明专利1项（专利号：ZL93115083.3）。成果的创新性主要为：系统深入地研究了微量贵金属和一系列贱金属及其氧化物之间的催化活性增强效应。其中对催化剂表面上吸附物的溢流效应和活性增强的关联以及纳米级活性组分的载体效应等结果在文献中均未见报道。这为新颖催化剂配方的给出及降低贵金属用量提供了重要依据。该成果被选为1999年度国家自然科学基金资助项目中重要研究成果列入年报。 本项目建立了将三效催化剂中稀土助剂铈-锆固溶体（或分别掺
本项目建立了将三效催化剂中稀土助剂铈-锆固溶体（或分别掺杂第三组分La、Y、Pr、Nd）制备过程和催化剂制备过程相结合的新颖路线，使催化剂的活性和热稳定性有大幅度提高，此结果尚未见公开报道。
２４２０４船舶专用系列油漆单位名称 天津市东光特种涂料总厂推荐单位 天津市东丽区科委项目简介 本项目是利用氯化橡胶和改性醇酸树脂、环氧树脂来提高产品的抗老化和耐候性能。本项目开发的船舶专用系列油漆共有７个品种，即各色醇酸磁漆、红丹醇酸防锈漆、铁红醇酸带锈底漆、环氧云母铁厚浆型底漆、各色氯化橡胶船壳漆（厚浆型）。产品适用于船舶修造、港口机械、海上采油平台、化工设备、集装箱及桥梁等钢结构防腐蚀和装饰。 本系列产品经国家船舶材料实验中心考核、检测，超过了国家标
本系列产品经国家船舶材料实验中心考核、检测，超过了国家标准的规定。经天津船厂、天津新河船厂等单位实船应用结果表明，产品的耐候性超过了上海开林造漆厂和深圳海虹造漆厂的水平，并达到了英国同类产品的技术指标，替代了进口产品，结束了我国造（修）船业多年来依赖进口产品的历史。目前，本系列产品经1年多严格考核和验证后，已经通过了中国船级社的认证，并获得《工厂认可证书》（证书号：BJW99030022）。 本系列产品在配套使用过程的同时，带动了其他相关产品。2000
本系列产品在配套使用过程的同时，带动了其他相关产品。2000年生产该系列产品采用了部分国产原材料替代进口原材料，仅此一项每年可节约原材料费用30余万元。此外，由于本系列产品工艺先进、品质优良、配套合理，因此将漆膜耐用期限从5年提高到8年以上，降低了用户的维护费用，在减少喷涂频率的同时，也相对减少了对环境的污染。
２４２０５高模低缩锦纶６６浸胶帘子布研究开发单位名称 中国神马集团有限公司推荐单位 河南平顶山市科委项目简介 本项目对该产品进行国产化研究，对原丝、浸胶工艺、配方、设备等进行试验研究和改进，成功地研制出了第一批子午胎用14OOdtex/3高模低缩锦纶66浸胶帘子布，产品具有高强度、高粘结力和良好的尺寸稳定性，其质量指标和使用性能均达到国外同类产品的水平。近几年根据各轮胎厂家的实际需求，逐步开发推广了140Odtex/2、187Odtex/2、21OOdtex/2、700dtex/2、930dtex/2 6个系列各种规格的高模低缩锦纶66浸胶帘子布19种，批量生产销售约4000t。主要改性原理:在工业丝生产中，通过改进设备和工艺，采用高速纺、提高喷头拉伸比、适量降低原丝的收缩率，生产出高模低缩锦纶66工业丝，最后在浸胶生产中，改进上胶挤压方式、炉体加热结构，采用特殊的张力和温度，并科学分配，使帘线在高温下充分拉伸，松弛定型，进一步提高帘线结晶度和取向度，生产出高模低缩锦纶66浸胶帘子布。 该产品的开发成功，使中国神马集团锦纶66浸胶帘子布在仅用
该产品的开发成功，使中国神马集团锦纶66浸胶帘子布在仅用于做子午线轮胎、斜交胎时，可省去轮胎加工后充气工序，此技术曾被青岛第二橡胶厂应用获得较好效果，具有良好的市场前景和推广价值。
２４２０６高模低缩（ＨＭＬＳ）涤纶浸胶帘子布研究开发单位名称 中国神马集团有限责任公司推荐单位 河南平顶山市科委项目简介 本产品具有模量高、热收缩低、尺寸稳定性好、耐腐蚀的优点，是半钢丝子午胎的主要骨架材料之一。1999年神马集团采用进口高模低缩涤纶工业丝开始进行捻织、浸胶试验。经过小试、中试，终于成功地研制出了第一批子午胎用1100dtex/2高模低缩涤纶帘子布，经上海轮胎公司轮胎研究所、中国化纤检测中心测试，并由上海轮胎公司进行批量使用，其各项质量指标均达到国外同类产品水平，生产技术国内领先，完全可以取代进口产品。 2000年，中国神马集团计划生产高模低缩涤纶浸胶帘子布600t，
2000年，中国神马集团计划生产高模低缩涤纶浸胶帘子布600t，预计销售收入2300万元，实现税利220万元。
２４２０７轿车用聚氨酯密封条研制单位名称 黎明化工研究院推荐单位 郑州市科委项目简介 本项目采用反应注射成型（RIM），它是1种新兴的高分子材料加工方法，RIM-PU是将各自稳定放置的2种聚氨酯（PU）原料聚合物多元醇和异氰酸酯，在快速碰撞混合的同时注入模具，完成制品的生产。这种工艺具有设备投资少、生产效率高、产品性能好、制品重量轻等优点，在汽车工业中得到了广泛的应用。由RIM-PU制造轿车的密封条工艺简单，密封性好，外表美观，符合空气动力学，国外许多轿车都已采用。本项目技术关键能满足轿车要求，达到世界同类产品水平，原料工艺性适合国内用户需要。目前针对捷达轿车的车顶疏水槽为主，车顶疏水槽安装在国产捷达轿车的车门两边，兼有疏水和密封的功能，属于EIM-PU材料。该材料的使用将为国家节约外汇，企业新增产值约600万元。 与国外同类产品比较，本产品能满足捷达轿车车顶疏水槽的技术
与国外同类产品比较，本产品能满足捷达轿车车顶疏水槽的技术要求。本品异氰酸酯组分在-5～0℃下可以稳定放置，不会结晶固化，便于使用。而国外同类产品在低于5℃放置时结晶固化。
２４２０８邻二甲苯氨氧化合成邻苯二甲腈研究单位名称 武汉大学推荐单位 武汉大学项目简介 该成果以邻二甲苯、氨、空气为原料，气相催化氨氧化合成邻苯二甲腈，具有常压操作、反应温度中等、无溶剂、氨耗低、后处理简单、污染小的特点，是合成高热阻纤维、酞菁涂料和塑料等的重要中间体，催化剂选择性和活性高，使用寿命长，对环境污染小。
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详情请查“国家科技成果网” 网址：www.nast.org.cn
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