巴斯夫清洁空气技术应用于北京公交车
　  日前，巴斯夫催化剂通过玉柴机器股份有限公司为北京公交车提供选择性催化还原技术（SCR），这些公交车将
成为中国大陆地区首批符合欧IV排放标准的车辆。到2007年底，大约450辆配备这一技术装置的公交车将在北京
的街头行驶，预计到2008年，将再增加600辆。SCR系统预计可使公交车的氮氧化物排放减少60%以上。
　  北京交通管理部门已宣布，在2008年奥运会之前，将淘汰数千辆旧柴油公交车，绝大多数将被符合欧IV排放
标准的车辆所替换。
　  目前，巴斯夫SCR催化剂主要为中国最大的发动机生产商 ——玉柴机器股份有限公司生产的6.5L和8.4L柴油
发动机所采用。巴斯夫同玉柴展开密切合作，开发了最为经济有效的SCR系统，以减少氮氧化物的排放。
　  随着全球范围内将逐步采用更为严格的重型柴油车尾气排放规定，SCR作为巴斯夫开发的几个技术平台之一，
可以满足日益增长的对排放控制技术的需求。SCR催化剂包含活性催化剂成分，并涂于蜂窝陶瓷载体上。加入还原
剂后，如巴斯夫AdBlue?誖尿素，催化剂将促使其发生化学反应，从而将氮氧化物转化为水和氮气。
　  巴斯夫催化剂部60年代晚期即率先推出了SCR技术，当时主要用于发电厂、工业生产设备固定污染源应用处理。
目前，公司仍然是固定污染源市场的主要供应商。（田）