中国热点化工产品市场分析207
浓硝酸市场何去何从
——崩盘还是继续走红
□ 胡军 姜玲沪
今年4～5月，国内浓硝酸价格出现了“井喷”式增长。冰冻三尺，非一日之寒，市场早在两年前走向低迷时
就开始酝酿涨价压力了……浓硝酸市场的涨跌兴衰缩影了化工行业一大批有着相似市场表现产品的命运，如硫磺、
硫酸、纯碱、纯苯、苯胺等。大涨之后，市场将面临怎样的命运？是持续火爆还是面临崩盘？业内正拭目以待……
上半年市场回顾：价格“井喷”式上涨
回首2008年上半年，雪灾、地震、水灾等各种自然灾害使国内许多企业运输受阻、原料中断、生产受损，直
接导致市场各类资源紧缺，价格飚升。原料运输不畅和煤炭资源匮乏，致使国内浓硝酸装置开工率严重不足，产量
首次出现负增长：1～2月产量增长率为－2.2%，1～3月为－1.4%，市场供应严重紧缺。到4月，压抑了近3年之
久的国内浓硝酸市场价格终因供需失衡而出现“井喷”。
进入6月，尽管国内整个浓硝酸市场依然有较大的供需缺口，但市场价格的提升速度已明显放缓，浓硝酸的含
税出厂价格仅由月初的3800～3900元/t上涨到中旬的4000～4100元/t，涨幅只有5%，较之5月15%和4月27%
的涨幅已明显见缓。进入7月以来，价格继续上升，目前已涨至4200～4300元/t。
当前市场分析：涨价压力渐弱
1．产量增速加快 受浓硝酸价格高涨的刺激，各生产企业的生产积极性得到了空前的调动。2008年5月国内
浓硝酸产量增长速度明显加快。5月国内产量18.16万t，同比增长20.35%，环比增长7.51%，大大高于2008年前
4个月的增长速度。河南产量同比增长速度较快，为115.33%；其次是江苏省，同比增长53.82%。四川省环比增长
速度较大，增长了51.38%。
2．快速补充活力 硝酸企业经过前两年的市场持续疲软、严重亏损时期后，已严重“失血”。部分硝酸企业倒
闭，为2008年的硝酸市场重生带来了宝贵的供需缺口。卖方市场一旦形成，奄奄一息的硝酸企业们便迫不及待地
拉升产品出厂价格，弥补空亏已久的经营空洞。
3．市场信息透明 硝酸行业自2006年建立信息沟通机制后，企业间的价格透明度明显增高，国内硝酸市场
的区域性价格差异也因此缩小，供方硝酸企业的市场报价相对一致，下游企业采购时也少了很多周折，市场安全系
数相对增加，操作风险减小。
4．液氨等原料价格相对较稳 6月国内液氨价格基本稳定在3400～3500元/t。煤炭价格虽仍在上涨，但涨
势也较前几个月略缓。
后市预测：缺口依旧 涨势仍存
1．供需结构没有根本改变
（1）没有新增装置 国内浓硝酸市场经历了长达两年之久的供过于求时期，价格长时间低迷，投资者失去了
投资热情。近两年除了部分自用装置外，几乎没有商品浓硝酸装置投产。
（2）现有装置生产负荷不高
①煤资源紧缺，求货者饥不择食，生产企业的煤质普遍很差，不少厂家的煤矸石比例高达30%，致使生产核定
产气量严重不足，产品产量无法提高；②浓硝酸进入减产季，气温每上升1℃，每千吨浓硝酸的生产量就得减少4t，
夏季生产负荷为全年最低。再加年度大检修等原因，下半年是硝酸行业低产期。
2．煤炭价格仍在上行
精煤年初不含税价格为905元/t，目前已经达到1602元/t；动力煤年初的含税价格为490元/t，目前已达640
元/t；原煤年初含税价格为720元/t，现在已达1106元/t。2008年1月浓硝酸的完全成本约为1200元/t，而5
月就上升到2100元/t，其中主要的成本压力来自原料煤。
3．运输成本加大
6月20日我国成品油涨价，7月1日全国铁路货物运输价格又全面上调，使公路运输和水路运输物流成本增加。
多数地区的公路汽运价格已上调了20～30元/t·km。就行业内“送到价”的规则而言，运输费用的上升，更进一
步提高了浓硝酸的生产成本。
4．下游高利润支撑
随着硝酸下游生产黄金季节的到来，硝酸市场的需求也随气温而与日俱增。占硝酸下游行业半壁江山的对（邻）
硝基苯、苯胺、TDI均受通胀压力的拉动，价格呈链性上涨，利润丰厚。苯胺开工率已由5月份的50%上升到6月
份的80%，江苏利士德、泰兴新浦4.5万t/a苯胺装置满负荷开工。6月16日烟台万华的MDI装置停车，使国内苯
胺消耗量有所减少，价格略有下滑，但依然维持在15500～15700元/t。预计该MDI装置开车后，苯胺行业对浓硝
酸的需求情况又会改变。
5．奥运使局部区域运输受阻
为确保奥运会期间的安全，防治易燃易爆物品流入到北京等奥运赛区城市，公安部门将对危险品生产与运输实
行临时管制措施。2008年6月1日～10月10日，运往或者途经北京、天津、秦皇岛、上海、沈阳、青岛和香港7
个奥运会赛区城市的各类危险物品将一律停止审批。铁路严禁租用槽车、到期槽车上路，强制性停运，以及部分高
速路段限运，都会在一定程度上影响硝酸企业的正常生产，减少市场的供应量。
企业心声
（特约记者 姜玲沪）就当前的市场形势，国内浓硝酸装置能力排名前六位的企业主要负责人表达了各自的观
点。我们可以看到，经历了大风大浪、波澜跌宕的浓硝酸行业，今天更多的是成熟和冷静，相信浓硝酸行业未来的
天空更加高远。
成本压力在产业链上传递，最末端的行业无处转嫁，最终会承受不住而停产。一旦产业链的终端行业出现这种
危机，又会通过产业链反向传递，直至硝酸和合成氨产业。因此高处不胜寒，价格过高我们也很担忧。考虑到下游
的利益和发展，我们不主张硝酸市场的价格再涨。
——安徽淮化股份有限公司经营副总徐士彬
7～9月硝酸资源紧张的局面不会缓解，硝酸涨价没有问题，但我们不想再主动涨价了。尽管目前下游对（邻）
硝基苯、苯胺产业的利润也比较可观，但我们还是希望市场能够保持相对的稳定，这不仅对下游、对硝酸行业也是
有好处的。上下游产业都是血脉相连的，硝酸行业已经渡过困难时期活过来，我们也该为下游想想了，要考虑如何
保护下游产业。
——山东华阳迪尔化工有限公司总经理孙立辉
10月以前硝酸市场的供需局面不会有根本改变，价格上涨的推力还将在以下4个方面体现出来：一是生产成
本，煤、电、水、气都在涨价；二是运输成本，成品油涨价后，我公司浓硝酸的平均运输成本上升了20～30元/t；
三是限电减产因素，现在很多企业因缺电减产；四是7～9月是高温、多雨季节，硝酸生产装置产量较一、二季度
平均负荷要减少10%左右，这也是很多厂家选择夏季停车检修的原因，这些将造成国内总商品量供应的减少。
——山东联合化工股份有限公司销售公司经理王崇德
对于当前硝酸的价格问题，我认为这是一把双刃剑，价格过高，下游难以承受，但同时也会刺激硝酸生产，增
加市场资源，逐步使价格回归正常；反之则硝酸企业将减产、转产、停产，结果就是市场资源减少，价格回升。
——中石油东北化工销售吉林分公司无机部经理巍庆彬
在市场经济的条件下，浓硝酸市场价格应该由供需来决定，今年的硝酸市场价格暴涨也完全是由供需关系决定
的，并不是企业为获取暴利去推动价格上涨。既然是市场经济，就不要人为地过多干预。我认为目前我们应该做的
是，对两大行业的成本做出分析：一是硝酸行业，不同企业工艺路线不同，测算的成本也不同，但基本数据是能测
算出来的；还有一个就是下游行业，要对其成本承受能力进行分析。
——中石油西北化工销售公司化工原料处处长刘树群
目前国内硝酸价格已经在历史的高位上盘桓了2～3个月了，估计7～8月份不会下来，因为硝酸装置夏季产量
较少,市场肯定还有涨价空间，但考虑到下游的承受能力，我们还是希望能保持现有市场的稳定，尽可能不要大起
大落。
——安徽华泰化工有限公司经营副总陈玉喜