海扇贝用于路标涂料开创涂料新创举
　　日本北海道工业试验场开发出以海扇贝壳为原料的路标用涂料，用于人行横道斑马线。该涂料是熔融型涂料，
与老产品比较，新涂料改善了溜滑阻力，节约资源并有效地利用了产业废弃物。
　　人行横道线通常是以石灰为主料的白色路标涂料，该试验场混用1/2重量的海扇贝壳代替石灰，取得了良好的
效果。
　　海扇贝壳和石灰成分均为CaCO3，都可用于路标涂料，实验时，将海扇贝均匀粉碎为0.6～1.0mm颗粒，混入
15%的海扇贝，效果与原材料性能相同，如果混用玻璃粉末效果更佳，可提高人们夜间目视性，又便于驾车人识别。
与普通石灰材料相比，加入海扇贝粉除提高了溜滑阻力外，白色更鲜亮，同时又节约了资源。
　　北海道每年有20万t扇贝废弃物，虽然可用于改良土壤、饲料和牡蛎采苗养殖，但数量太多，大部分废弃。
近年，加强产业废弃物填埋和投弃海洋的立法管理、推行废弃物再利用显得尤为重要。海扇贝用于公用性高的路标
涂料，也是涂料工业的新创举。（张东生）