我国攻克重油催化裂化关键技术
    由中国石油大学（北京）经过十余年努力研发的重油催化裂化后反应系统关键装备技术在多项核心技术上获得
突破，达到了同时实现“三快”和“两高”的攻关目标，即油剂的快速脱离、分离催化剂的快速预汽提、油气的快
速引出，以及催化剂的高效分离、高油气包容率。解决了重油催化裂化工艺后反应系统易结焦等世界性难题，使我
国在这一领域走在了世界前列。
    该技术目前已成功应用于国内50套不同构型和规模的催化裂化装置。结果表明，反应后油气在沉降器内平均停
留时间由常规的10～20s缩短到5s以下，气固分离效率高达98.5%以上，从而可使轻油收率提高1.0个百分点以上，
超过国内外同类技术的最高水平。该技术还可有效抑制沉降器内的结焦，延长开工周期。与国外同类先进技术相比，
该技术具有更高的气固分离效率、更好的预汽提效果以及更高的操作弹性和稳定性。该技术和装备的投资仅为国外
同类技术的1/20～1/10，具有显著的竞争优势。
    催化裂化工艺在我国石油加工业中占有举足轻重的地位，近80%的汽油和30% 以上的柴油都来自催化裂化加工
生产。但在国内重油催化裂化技术蓬勃发展之际，后反应系统技术不完善却严重制约着催化裂化整体水平的提升。
其中的一个世界性难题就是精确控制后反应系统油气停留时间和催化剂的分离效率。与国外相比，我国催化裂化装
置加工的原料普遍偏重，因此这一问题尤显突出。这项新型快分装备技术可有效解决催化裂化装置结焦等难题，大
幅提升我国催化裂化装置的技术水平。
    科研人员在系统实验研究的基础上，成功开发出了高效气固旋流分离、高效预汽提、提高油气包容率3项创新
技术，并通过集成创新形成了4种新型快分系统，适用于目前所有构型的催化裂化装置，并创建了后反应系统关键
装备的优化设计理论和方法。目前该项目已取得7项国家发明专利、2项实用新型专利。（陈芩）