结构调整 构架合成橡胶新格局
□ 中国橡胶工业协会橡胶材料专业委员会 王凤菊
石化产业振兴规划颁布后，各相关行业的结构调整细则也在紧张的讨论和制定中。同时，国家发布的《石化产
业技术进步与技术改造项目及产品目录》中提到了丁腈橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶等产品的关键技术产业化，而技
术改造专项也将重点支持附加值高、技术含量高的特种合成橡胶及其制品等的发展，预示着合成橡胶行业结构调整
的方向。恰逢2009（第二届）特种橡胶与制品市场及应用技术研讨会之际，合成橡胶行业的整体情况同样令人关
注。
2008年国内合成橡胶供需略现疲态
2008年我国合成橡胶产量为161.71万t，同比减少0.97%，但较2000年的78.9万t仍然增加了105%，年均
增长达到9.4%；表观消费量为261.7万t，同比减少了7.4%，但较2000年的144.2万t增加了81.5%，年均增长
7.7%。2000~2008年我国合成橡胶主要品种产量见表1。
2008年我国共进口合成橡胶108.8万t（不含各种合成胶乳），较2000年的71.05万t增加了53.1%，年均增
长5.5%；但是与去年同期相比进口量降低了13.2%，进口出现负增长的品种主要有丁苯橡胶（SBR）、SBS、聚丁二
烯橡胶（BR）等（见表2）。
表1 2000~2008年我国合成橡胶主要品种产量 万t
年份 2000 2002 2004 2006 2007 2008
丁苯橡胶 29.10 36.30 46.74 58.10 70.10 75.12
聚丁二烯橡胶 31.35 33.75 39.77 44.60 48.10 44.09
丁腈橡胶 0.86 1.63 3.22 3.49 4.00 4.18
乙丙橡胶 0.75 2.00 2.18 2.00 2.00 1.85
丁基橡胶 0.41 2.15 3.76 3.98 3.70 4.40
氯丁橡胶 2.98 3.53 3.07 4.77 5.20 4.44
SBS 13.45 21.60 24.81 28.90 30.20 27.63
合计 78.90 100.96 123.55 145.84 163.30 161.71
表2 2006~2008年我国合成橡胶主要品种进口量 万t
2006 2007 2008
丁苯橡胶 25.4 25.8 20.5
聚丁二烯橡胶 15.3 21.9 18.7
丁腈橡胶 8.2 9.8 9.9
乙丙橡胶 7.8 11.5 13.2
丁基橡胶 17.1 18.2 18.9
氯丁橡胶 2.3 2.3 2.2
异戊橡胶 2.2 5.3 3.3
SBS 17.8 17.2 12.5
其他 16.7 13.4 9.6
合计 112.8 125.4 108.8
注：① 以上统计不包含各种合成胶乳。② 以上统计含各种板、片、带形式的合成橡胶。③ 其他合成橡胶包括其
他初级形状的合成橡胶（40029911）及其他合成橡胶板、片、带
产业发展有待均衡
目前，我国合成橡胶产能为208.7万t/a，其中SBR 80.9万t/a、BR 56万t/a、丁腈橡胶（NBR） 5.8万t/a、
乙丙橡胶（EPDM）7万t/a、氯丁橡胶（CR）5.4万t/a、异戊橡胶（IIR）5万t/a、SBS 48万t/a。2009～2010
年我国还会有一批新装置建成投产，将新增合成橡胶产能超过50万t/a，其中包括2009年5月投产的中国石油独
山子石化公司NdBR橡胶生产装置，产能约为1.5万t/a，2012年产能将提高至3.0万t/a；2009年9月独山子石
化公司投产的10万t/a SSBR、8万t/a SBS；2009年5月底中国石化齐鲁公司新增10万t/a ESBR项目投产。此
外，兰州石化将新增5万t/a丁腈橡胶；山西合成橡胶集团新建3万t/a氯丁橡胶装置；盘锦振奥化工在建10万
t/a丁基橡胶（IR）装置。
预计到2010年我国合成橡胶产能将超过260万t/a，如果不进行合理控制和调整产品结构，2015年产能将超
过300万t/a，其中通用大品种将产能过剩，而IIR、EPDM及其他特种橡胶仍有可能产不足需。
市场前景依然良好
自2008年四季度以来，由于受全球金融危机的影响，我国橡胶产品出口受到一定程度的压力，但从中、长期
来看，我国橡胶市场持续发展的趋势不会改变：我国汽车工业的发展是推动橡胶市场发展的主要动力；交通运输业
的发展将进一步刺激轮胎、工程橡胶等橡胶制品的需求；煤炭、电力、建材、机械工业等相关产业的发展将拉动橡
胶管带等产品需求的增长；我国橡胶产品在国内外已经占有相对稳定的市场份额，随着全球经济复苏，产品出口仍
将增长。从橡胶资源来看，我国合成橡胶产能和产量逐年增长，自给率大幅提高；国内天然橡胶产量及国外可控资
源进一步增加，将有利于我国橡胶工业的持续健康发展。
近年我国轮胎等橡胶产品的品种结构不断优化，根据我国轮胎产业发展规划，产业结构调整的重点是发展高性
能轮胎，未来SSBR、NdBR 以及LCBR 等产品的需求量将会明显增加；随着国家拉动内需政策的实施，胶管、胶带
行业将保持快速发展势头，对SBR、BR、CR及NBR的消耗量继续增长；我国汽车部件制造业方兴未艾，出口优势已
经显现，随着我国汽车工业的发展和全球经济的复苏，将会迎来较大发展，相关橡胶品种如NBR、EPDM 以及TPE
等需求量亦会增加；其他橡胶制品如桥梁支座、骨架油封、工业胶布等产品产量大幅度增长，将会拉动丁腈橡胶等
特种橡胶的需求。
需关注的问题及建议
（１）积极应对贸易保护主义的冲击 2009年以来国外针对我国橡胶工业的贸易保护主义频频发生，例如美
国国际贸易委员会6月18日对我国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决。6月29日公布了轮胎特保案
的救济措施建议：在现行进口关税（3.4%~4.0%）的基础上，对我国输美乘用车与轻型卡车轮胎加征3年的从价特
别关税。目前我国轮胎年出口量占总产量的一半以上，而在北美地区的销量则占国内轮胎总产量的1/4（即1.4亿
条）。按照2008年产量计算，如果削减我国输美轮胎半数产量，就意味着国内会出现近12%的剩余轮胎产能。
巴西外贸委员会6月18日发布公告对进口自我国的客车和货车轮胎征收反倾销税，从2009年6月18日起生
效，有效期为5年。4月28日，加拿大国际贸易法庭（CITT）发布公告，初步裁定有合理证据表明原产于或自我
国进口的防水胶鞋对加拿大国内产业造成损害。5月28日，加拿大边境服务署(CBSA)就防水胶鞋反倾销案做出初
步裁定，裁定原产或出口于我国的防水胶鞋存在倾销，倾销幅度为7.73%~52.28%。印度财政部保障措施局5月18
日发起对我国乘用车轮胎的特保调查。面对愈演愈烈的国际贸易保护主义，橡胶行业需要密切关注，研究和采取积
极的应对措施，不断调整企业经营战略，以提高产业的国际竞争水平。
（２）加强上下游的强强联合，提升竞争力 我国是世界第一橡胶消耗大国，合成橡胶总产能已位居世界第二
位。加强上下游企业的强强联合，形成战略伙伴，对于防范经营风险、维护橡胶市场稳定、提升整体竞争力具有重
要的战略意义。前不久中国石油与杭州中策橡胶有限公司、佳通轮胎投资有限公司、中国化工橡胶总公司供销分公
司、贵州轮胎股份有限公司、陕西延长石油集团橡胶有限公司等5家合成橡胶大用户举行了合成橡胶购销战略合作
签约仪式；朗盛与韩国轮胎制造商韩泰轮胎也签署了为期5年的NBR供货协议。上述做法值得我国橡胶生产企业借
鉴，有条件的原材料生产企业还可以考虑购买或兼并有实力和发展潜力的大型轮胎企业，这样一方面可以降低经营
风险，保证原材料的连续生产和供应，另一方面有利于新产品的开发和应用，更重要的是有利于保护我国民族产业
的健康、可持续发展。
（３）注意合理配置资源，防止无序竞争 根据国内近几年的发展以及未来几年的规划建设项目，我国丁苯橡
胶、聚丁二烯橡胶品种将基本实现供需平衡，今后几年应重点发展IR、NBR、EPDM等品种。随着我国陆续建成的大
型乙烯装置投产，一些地方政府、民营企业希望利用这些乙烯装置的C4、C5等资源发展合成橡胶。鉴于我国橡胶
工业是出口依赖度极高的行业，在全球橡胶市场中具有特殊的地位，在决策过程中要一方面着眼国内市场，确保产
品品种均衡发展，防止无序竞争，另一方面要研究全球橡胶市场变化趋势，防范风险。