哈工大研制燃料电池功率达到国际先进水平
    由哈工大科研团队完成的“中温固体氧化物燃料电池的集成研发”项目在燃料电池研究方面获得突破，通过成
果鉴定。专家组认为，该项目自主研发的“流延共烧结技术”实现了我国在固体氧化物燃料电池大面积电池基片制
备核心技术方面的突破，单体电池的功率及功率密度等达到国际先进水平。
    与传统热机相比，固体氧化物燃料电池能量转化效率可达50%～80%、燃料适用性广、环境污染小、全固态、模
块化、成本低、节能减排等优点，发电效率可达60%以上，进行热电联供后效率可达80%以上。
    目前，制约燃料电池发展的主要瓶颈是其成本和使用寿命。哈工大设计并发展了复合电极和梯度电极的结构，
成功制备出高性能复合阴极、增大了三相界面的长度，大大减缓界面突变引起的性能损失；构造了抗积碳的新型固
体氧化物燃料电池阳极材料；开发出的“流延共烧结技术”具有工艺流程简单、成本低廉、耗能低和易于批量生产
等特点；采用“流延法共烧结技术”组装了尺寸100mm×100mm的单体电池，同时将工作环境温度降低到750℃，避
免了电极烧结导致衰减快、电极与电解质界面发生反应、电池组件热膨胀特性不匹配等常见问题。其相应结果已发
表并获得授权国家发明专利5项。（高原）