柴油车“烧”甲醇为期已不远
    目前国内小汽车已开始用上甲醇汽油，我国作为柴油使用大国，在车用能源的多元化的时代，柴油车能不能用
上甲醇柴油？随着双燃料标准即将颁布以及双燃料载重车的推出，柴油/甲醇组合燃料的产业化推广已为期不远。从
近日上海市政府主办的节能与新能源汽车发展战略研讨会上了解到，全球唯一的柴油/甲醇组合燃料（DMCC）模式项
目取得重大进展。目前“柴油/甲醇组合燃料标准”已报国家工信部批准，近期将颁布实施。
　　据了解，天津大学已与东风汽车、中国重汽、陕西汽车和潍柴动力等重型汽车商合作开展双燃料技术攻关。
　　柴油/甲醇组合燃料项目由天津大学内燃机燃烧国家重点实验室负责开发。历经十余年的基础研究，该项目近三
年来进入了对各种车型、各式内燃机和不用环境条件的路试阶段。通过不断改进完善，已证明DMCC模式完全可达到
压缩比不变，燃烧效率高，动力强劲，排放无黑烟，燃料费用显著降低的功效。业内人士认为，DMCC的开发成功和
推广，对甲醇燃料部分替代柴油将起到积极作用，同时还对改善我国石油资源紧缺、柴油紧张状况，实现车用燃料
多元化具有重大现实意义。（柯红）