12月份部分化工产品市场预测——聚氨酯
本期市场评论员  赵丽英
　　TDI  盘稳为主
　　11月中旬至12月上旬国内TDI市场一直处于疲软态势，但整体行情波动不大。前期主要受低价货源冲击，
TDI市场一直处于“自由落体”态势。目前市场报价坚挺，但成交情况仍不乐观。据了解下游订单逐渐缩减，部
分企业继而采取停车离市来回避淡季风险，厂商出货愈显“举步维艰”，整体来看不容乐观。
　　目前国内各大厂家装置开工稳定，出货压力剧增，可见均有一定库存压力。然而下游开工率将进一步下调，
且临近年底多回笼资金为主。即使下游工厂按往年皆有一定备货，下游终端企业看清目前国内TDI供大于求形势，
大量囤货现象难以呈现。预计年底前仍以盘稳为主，价格恐难以较大突破，整体采购会较前期有所提高。
　　截至12月12日，各地区报价如下：华东场内商谈气氛清淡，出货一般，拜耳工厂货源陆续到货，但货量有
限，对市场仍起到一定支撑作用。国产带票报价在17400～17700元/t，实际低端成交在17200～17400元/t。上
海巴斯夫送到价报在17500～17800元/t，大单成交价多在低端。拜耳目前报价货源少，报价较高在18000元/t，
波兰货源较少报价在17000～17200元/t送到。华南地区受货源紧张影响，商谈气氛略高，出货较其它地区良好。
国产不带票报盘在17300～17500元/t,进口不带票价格在17400～17700元/t，拜耳、巴斯夫货源价在17600～
17800元/t，香港美金现货报价2100～2150美元/t，实际成交量一般，商谈空间较大。华北地区TDI市场商谈气
氛一般，寻货清淡，场内报价稳定。市场主流含税报盘17500～18100元/t，高端多为上海货源价格。国产不带
票在17300～17700元/t，交投气氛一般。
    后市分析
　　经济大环境的悲观预期下，欧元区债务危机的迟迟不见有效缓解，始终是近期影响大宗商品走势的“罪魁祸
首”。同时国内TDI产能过剩严重，以及终端消费疲软，恐行情难以出现根本回转。期待2012年初国家能新出台
些刺激消费政策，以提振低迷已久的化工市场，从而也为未来的TDI市场带来转机。