近期国内TDI维持弱势盘整向下走势，进入8月，市场开始因货源供应问题出现小幅上调操作。7月国内TDI市场中上旬维持弱势下行走势，至月底部分地区有些货源实际成交已从月初的21200元/吨跌至20000元/吨不带票商谈。
　　8月份，国内TDI市场局部开始有小幅升温。华南地区货源紧张受台风“海葵”影响，前期预定货源延期到港，致使场内成交商谈升温。听闻部分银光货已到华南地区，但数量有限，难以缓解货紧局势，区内业者继续关注货源到港情况。相对华南市场的窄幅升温，华东及华北市场表现较冷清，且华东贸易商持仓低位，下游需求萎靡，成交商谈冷清，回暖乏力。预计短期国内TDI市场由于遭受天气影响以及部分厂家检修，整体货源偏紧，支撑商谈价格还有小幅上行空间。同时作为具有部分相同下游领域的聚醚产品近日大幅拉涨，货源供应的偏紧及下游的抵触使得近期对于TDI的采购相对有所提升，对TDI市场也是一有力支撑作用。
　　截至8月14日，华东地区TDI行情小幅升温，上海产巴斯夫、拜耳市场货源主流价格在20600～20800元/吨，高端报价21000元/吨；国产货主流价格在20400～20600元/吨。受货紧影响，市场商谈有所升温，然下游需求疲软依旧，整体商谈进展滞缓。华南地区货源略显紧张，国产不带票主流商谈20400～20500元/吨，上海货不带票商谈20700～21000元/吨，带票21200～21500元/吨，进口不含税商谈21000元/吨。行情持稳，区内货源紧张依旧，报盘略有提升。华北及山东地区TDI国产货主流成交在20300～20400元/吨；上海货源主流商谈20500～20800元/吨，山东及华北市场商谈进展缓慢，受货紧影响，市场商谈价格窄幅上行，区内货源供应紧张依旧。
　　后市分析
　　8月中旬，国内TDI市场窄幅升温，由于货源供应紧张，贸易商持仓低位，销售暂无压力。近日华南地区有1000吨货源到港，在一定程度上缓解了华南市场货源紧张局面，不过银光检修以及烟台巨力5万吨装置检修，供应方面仍较紧张。而下游方面逐渐进入海绵生产旺季，需求向好指日可待，经销商心态开始逐渐趋于稳定。预计由于近期软泡另一原料聚醚大幅上涨，下游用户成本压力加大，采买能力薄弱，TDI短期或将逐步企稳为主。