近期国内TDI市场在业内人士的疯狂炒作下，走势坚挺上扬。特别是华南地区，周度上调幅度相当惊人，因现货资源供应紧张，且部分地区一度有价无货使其下游装置停车待货，且报盘攀升至年内最高位，让市场内下游买涨不买跌的心态在仍显薄弱的订单到位量下，依然入市采购，且存囤货等操作。在下游各领域保持平稳、按需、小单采购，且在场内虚高报盘的理性回归下，将给予下游对后市供货面一定信心，TDI价格或将理性回调。
　　截至9月11日，华南市场货紧情况显著，场内炒作气氛仍然浓烈，目前国产不含税主流商谈在26500～28000元/吨，环比涨幅6000～7000元/吨以上，涨32%；相对华南地区，华东、华北地区表现较为理性，虽然仍面临现货供应偏紧的状况，但是在低迷的下游需求下，行情表现尚可。上海货贸易商主流报价在24000～24500元/吨，国产货源主流商谈在23500～24000元/吨，环比涨20%，涨幅在4000～4500元/吨。
　　后市分析
　　综上所述，随着各地区货源供应差异及地理位置限制导致货源供应一边倒等等，目前价差较大。
　　下游终端市场需求始终表现不佳，与此同时，相关产品聚醚近期表现低迷下行，短期难以支撑。因此，坚挺的价格或许在一段时间内使得下游在生产需要下按需采购，但是过高的价格水平，同样使得下游进退两难，一是成本压力显著，二是出货压力突出。两者夹击下，或将导致部分下游停产观望，进而导致原料的需求大幅减少等。