1月国内甲醇市场整体震荡上扬，内地市场涨跌互现波动不息，港口市场相对涨幅明显。1月国内甲醇港口市场的宏观经济数据乐观，甲醇期货放量大涨，加之宁波禾元煤制烯烃投料试车、甲醇汽车试点通过、中东东南亚甲醇装置检修等多重炒作因素的集体影响下，现货行情大幅走高，1月华东港口累积涨幅达10%。月初元旦后归市，国内整体装置开工率较高，库存高胀，下游需求保持疲软，整体供需维持弱势局面，市场价格一路走跌。到中旬，山东、陕蒙等多地普降大雪，部分路况受限，出货不畅，河南、山东等地甲醇价格均有不同程度上调。而西北地区也因天然气继续受限，主要装置减产限量，且前期大幅降价排库，压力减轻，陕西宁夏等部分厂家价格也跟随调高。截至月底，华东港口价格较12月底累积走高100～150元/吨至2800～2900元/吨；华南港口小幅上调60～90元/吨至2780～2820元/吨；内陆山东市场较12月底上涨80元/吨至2450～2600元/吨；华北有涨有跌，其中河北市场走高70元/吨至2450～2600元/吨，山西市场下滑70元/吨至2180～2350元/吨；西北市场变化不大维持1650～2150元/吨；华中地区小幅走跌至2330～2460元/吨。
　　后市分析
　　随着气候逐渐转暖，下游陆续开车需求启动，甲醛厂家也较往年开车有所提前，短期国内甲醇市场有望震荡推高。不过因目前市场库存仍处高位，交通运输也较为迟缓，整体交易还难以放量，市场推高动力不足，预计现货价格继续冲高比较乏力。
　　利好因素：①进口方面伊朗、马来西亚，文莱部分甲醇装置停车检修，外盘报价货源减少；②西北主产区前期排库合同预销售状况良好，库存压力不大，对外围市场冲击减缓。利空因素：①国内甲醇装置在原料天然气等恢复供应后，整体开工率将会有所回升；②社会库存保持高位，港口压力不减，下游消耗缓慢。