国内市场：11月份国内甲醇市场行情大幅上涨，市场价格创年内新高，随着西北货源不断流入内地主要消费市场和华东港口，西北大厂基本无库存。冬季取暖季到来，天然气甲醇厂家因限气产量基本降低三分之一，导致西北主流产区货源供应更加紧张，货源流通亦是甲醇贸易面临的季节性问题。冬季由于天气、运力等因素影响，部分物流车队走向华东港口等地，货源从产区流入内地消费市场周期延长，运费上涨，刺激贸易商和甲醇厂家推涨出货价格。
　　下游行情：进入11月，下游板材需求逐步进入淡季，加之主要装置计划内停车检修，11月甲醛、醋酸、二甲醚对甲醇需求持减少预期；同时，山东玉皇50万吨MTBE装置11月份有重启计划，预计月内MTBE对甲醇需求相应上扬；内蒙古庆华甲醇制芳烃装置停车，甲醇全部外销。另外，虽然南京惠生29.5万吨MTO装置有短暂检修计划，但考虑到宁夏煤业50万吨、大唐国际46万吨MTP装置月内有望恢复稳定运行，11月MTO/P对甲醇需求增加；此外，MMA、DMF对甲醇需求以平稳为主。
　　国外市场：11月欧美甲醇市场价格连创近5年来新高，11月底CFR中国价格也出现暴涨，但据悉有一单15000吨伊朗甲醇，12月下半月发船，CFR中国报价低至482元/吨。鉴于印尼、马来西亚主要甲醇装置11～12月仍将安排检修，文莱主要甲醇装置至今未能重启，同时伊朗甲醇装置虽有恢复，但其发至中国的船货增量有限，故认为11月国内进口甲醇到港数量或将保持常量偏低水平，预计初步在35万吨左右。
　　后市分析
　　综上所述近期外盘价格暴涨，还将继续拉动港口货紧价扬，但下游需求疲软，预计国内价格继续跟涨幅度有限，加之部分伊朗低价货源陆续流入中国市场，对缓解港口供应压力有一定帮助。