国内炭黑行业亟需产能整合
　　据了解，国内经济快速发展和汽车产销量快速增长，使得炭黑的需求量大幅增长，供需缺口有日益扩大的趋势。有关人士预计，到2015年，国内炭黑行业的供需缺口将达到55万吨左右，每年需要从国外进口大量产品来弥补国内市场需求。
　　而另一方面，我国炭黑行业近年来经历了高速发展期：2003年，我国炭黑的产量仅为101万吨，2009年达到283万吨，2012年已经接近380万吨，仅仅十年的时间，产量翻了三倍多。这样的发展速度在国际上也非常少见。
　　虽然存在很大的市场供需缺口，但我国炭黑行业的产能利用率目前仅仅维持在60%～70%。
　　有关人士分析表示，我国炭黑行业的产能目前还不属于过剩状态。之所以产能利用率低，主要基于以下几方面原因：
　　首先，随着我国炭黑产品的市场需求量放大，部分地区的中小型企业纷纷上马炭黑装置，行业重复建设较多，而近几年国内外经济发展趋缓，下游行业对炭黑的需求有所减少，导致炭黑产品出现滞销。
　　其次，由于炭黑行业产能扩张加快，各个地区发展不均衡，企业产品的同质化现象较多，造成企业盈利能力差，产品利用率偏低。
　　再次，我国炭黑生产企业中，大型企业屈指可数，多数产能集中于中小型企业，行业产能过度分散。中小型企业的产品由于同质化严重，缺乏品牌效应，销售不畅，拉低了行业的整体产能利用率。
　　最后，中小企业缺乏技术优势。部分中小企业盲目上马炭黑产品，与知名企业相比，其缺乏技术竞争优势，企业成本却居高不下，新技术研发积极性不高。
　　作为轮胎行业的重要原材料，目前国内炭黑产量的70%用于轮胎生产，下游行业的需求旺盛，带动了炭黑行业的快速发展。在产能扩张的同时，企业之间的竞争也逐步加剧，这又为中小企业带来了巨大的市场压力。
　　有关人士表示，在这种背景下，国内炭黑企业非常有必要进行行业整合，以加强行业集中度，减少产品同质化现象，消减低水平产能，提高企业的市场竞争优势。谁若能在这方面走在前面，谁就有可能成为未来市场竞争的佼佼者。（新）