欢迎来到中国化工信息杂志
陶氏推出BETAFOAMTM SR结构泡沫
2014年16期 发行日期:2014-05-09
作者:zhoukan2012

陶氏推出BETAFOAMTM SR结构泡沫

  本刊讯(记者 吴军)日前,陶氏化学公司(Dow)旗下汽车系统业务部门推出创新BETAFOAMTM SR结构泡沫,这是陶氏BETAFOAMTM聚氨酯泡沫材料家族的最新成员。在汽车车身空腔注入BETAFOAMTM SR结构泡沫,可起到隔热密封的效果,这对于防止汽车碰撞受损、增强汽车牢固度、提高能源效率将起到更好的保护作用。该产品主要为中国市场对小包装的需求而开发,已于今年第一季度成功商业化。
  “面对日趋激烈的竞争,中国汽车制造商最希望得到的是能够帮助他们提高生产效率、节约成本、缩短生产周期、减轻车体重量,同时又能改善车身强度的产品。”陶氏汽车系统业务部亚太区商务总监朱成怡女士表示。BETAFOAMTM SR可以帮助中国原始设备制造商(OEM)实现上述目标,尤其是那些活跃在商用交通领域的OEM。只要采用市场上的胶枪,就可随时随地为自己的车辆进行加固,就像创口贴一样简单易行,不再需要任何金属模具。另外,BETAFOAMTM SR还可以弥补设计缺陷,同时不会产生额外的模具成本。BETAFOAMTM聚氨酯泡沫材料还可有效隔绝空气中的噪音,降低噪声、振动与声振粗糙度(NVH),使汽车更坚固、能源效率更高。
  除了结构泡沫系统,陶氏汽车系统事业部还为汽车市场带来了包括结构胶、环氧系统,以及碳纤维及衍生产品在内的各种轻量化优质解决方案。BETAMATETM和BETAFORCETM 结构粘结系统能确保不同材质基板之间的可靠连接,并具有机械性能一致性。陶氏为包括为率先在车身商业化使用碳纤维环氧复合材料的宝马i3在内的OEM和一线客户提供量身定制的结构胶优化方案,帮助他们有效减轻汽车重量。VORAFORCETM是一种新型超快速固化复合材料环氧系统,脱模时间短,可满足汽车快速生产的要求,并可实现一体化设计,显著增强部件结构、大幅减轻车体重量,实现综合性能与成本之间的平衡,比传统金属替代产品更具优势,这使陶氏汽车系统能够提供适合于大规模生产碳纤维复合材料部件的解决方案。由陶氏合资企业DowAksa带来的AKSACATM碳纤维及其附属产品,可用于制造各种量身定制的轻质碳纤维系统汽车复合材料产品。
  朱成怡表示,在未来的创新当中,陶氏汽车系统业务部门更多的侧重仍将在汽车轻量化解决方案方面。

当前评论