欧洲炼油利润降至三年来最低水平
欧洲炼油商正在经历过去几十年来最为严重的衰退，而日益加剧的取暖用油过剩将令这种状况更加恶化。伍德麦肯兹公司的最新报告称，受进口取暖用油竞争的影响，今年欧洲炼油商的利润将跌至自2011年以来的最低水平。据荷兰PJK国际公司的数据显示，当前欧洲油品贸易中心阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普的取暖用油库存已创下自2009年以来的最高水平。
伍德麦肯兹公司称，今年5～7月，欧洲炼油商基于布伦特原油的炼油平均利润为1.27美元/桶，而去年同期为2.83美元/桶，预计到今年12月份炼油利润将跌落至-0.8美元/桶。该公司高级分析师乔纳森·利奇表示：“今年欧洲炼油商的利润将非常低迷，夏季的表现已经令人失望，估计秋季和冬季的表现将进一步走低。”而夏季利润的低迷以及冬季将出现亏损意味着今年欧洲炼油商的炼油平均利润预计仅为0.40美元/桶，比2013年的平均利润将低一半以上，只有2012年利润的10%。
燃料油库存过剩
据PJK的数据显示，截至8月21日的四个月中，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普地区的瓦斯油（Gasoil）库存几乎翻番至274万吨。
8月18日，伦敦洲际欧洲期货交易所即月瓦斯油期货价格跌至852.5美元/吨，是过去14个月来的最低水平。8月21日，该价格略为反弹至859.25美元/吨。瓦斯油合同价格用于欧洲包括取暖用油、柴油和航煤在内的中间馏份油的定价。今年以来欧洲瓦斯油裂解差价（即与布伦特原油的差价）已经缩窄13%，约14美元/桶。
KBC估计，今年9～10月炼油利润或将出现改善，因为届时欧洲和俄罗斯一些炼油装置将进行停工检修，关闭约110万桶/天的产能。虽然进入冬季会刺激油品的消费并缓解取暖用油过剩的局面。但总体来看，需求方面不会出现显著的改善。
欧洲油品市场低迷
8月12日，IEA公布的数据显示，今年5月份欧洲日均燃料消费量降至1322万桶，比去年同期1370万桶的消费量相比下降了3.2%，不过下降势头已经有所减弱。
欧洲炼油商的利润往往在夏季达到年内峰值，因为夏季是旅游旺季，对油品的需求量较大。但是受美国油品大量出口西北欧市场的冲击，今年欧洲炼油商的汽油利润同比出现下降。
据美国能源信息署（EIA）的数据显示，截至6月13日当周，美国汽油产量攀升至984万桶/天的历史新高。今年美国汽油平均进口量将降至55万桶/天，而2006年时美国平均汽油进口量为110万桶/天。
法国石油工业联合会（UFIP）日前也表示，油品消费的下降以及来自于全球其它地区竞争的加剧，欧洲炼油商前景依然黯淡。UFIP表示，受经济低迷以及清洁能源需求增长等因素的影响，欧洲地区成品油需求将继续下滑，预计2035年前将下降28%。
市场竞争加剧
国外的快速发展也给欧洲炼油商带来了压力。由于美国页岩原油产量大幅增长，以及美国联邦法律对原油出口限制的规定，美国新增原油在国内加工后向欧洲及此前由欧洲炼油商主导的出口市场出口成品油。
当前美国页岩油产量已经超过了230万桶/天，美国西得克萨斯州中质（WTI）原油的价格已显著低于欧洲炼油商基于布伦特原油的价格。8月21日，WTI原油的价格与布伦特原油价格之间的差价接近9美元/桶。
除了原油成本较低,美国炼油商的运营成本也已下降。自美国页岩气革命获得成功以来，美国天然气价格已出现大幅下降，当前价格仅为欧洲天然气价格的1/3。据美国炼油商瓦莱罗能源公司表示，在美国每炼制一桶原油，用作加工燃料和原料的天然气成本为1.11美元，而在欧洲则高达2.7美元。
俄罗斯也正在投入大量的资金用于炼油厂改造。据俄能源部的数据显示，今年6月份俄罗斯的柴油和燃料油产量创下自2009年以来的最高水平。
IEA表示，随着大量新建炼油项目的投产，2019年前中东地区将新增220万桶/天的炼油能力。而中东地区低廉的原料成本和新建炼油厂的一体化工艺，将令欧洲炼油厂很难维持竞争力。
能源咨询公司FGE分析师斯蒂夫·索伊表示，进口将加剧欧洲油品过剩的困境。IEA数据显示，今年4月份欧洲进口瓦斯油和柴油量达到120万桶/天，同比增加34%。
炼油能力将进一步削减
英格兰KBC能源经济公司高级市场咨询师Ehsan ul Haq表示：“对于欧洲多数炼油商来说，很难与美国、俄罗斯和中东炼油商进行竞争，部分炼油产能已经被迫关闭。”
意大利埃尼公司正在与工会进行谈判，将关闭旗下一半的炼油能力，这可能会导致裁减逾3500个工作岗位。道达尔公司首席财务长Patrick de la Chevardiere7月表示，为消除欧洲油品供应过剩的困境，欧洲地区将有约150万桶/天的炼油能力需要关闭。这意味着欧洲地区关闭炼油能力累计将达到280万桶/天，这个数量超过了德国的燃料消费量。自2008年初以来，欧洲炼油能力已经关闭130万桶/天，产能从当时的1590万桶/天降至当前的1460万桶/天。（晓华 编译）