环保、节能、高效、经济

安耐吉能源挖潜增效助推炼企发展

——专访北京安耐吉能源工程技术有限公司董事长 曲良龙先生

□ 记者 胡志宏 任云峰 宫艳玲

     “随着催化裂化原料的劣质化和环保要求越来越严格，大多数以催化裂化技术为主要加工手段的炼厂生产的油品难以满足市场质量的要求。面对原油资源短缺和环保标准不断升级的压力，石油加工产业的发展必须走重油深度加工、环境友好、产品清洁化道路”——北京安耐吉能源工程技术有限公司董事长和技术团队带头人曲良龙博士说。从一名优秀的专业技术人才成长为卓越的民营企业家，从中国到法国，再到瑞士，直到返回中国，一直奋战在石油化工第一线，曲良龙博士不遗余力地为中国石油化工绿色发展默默地奉献着。他领导下的安耐吉，始终把质量看作运营之本，把科技创新与研发视为企业核心竞争力，公司多项技术现已被中石化、中海油、海科集团、利华益集团、永鑫集团、金诚石化等几十家企业应用，产品出口俄罗斯、伊朗等国家和地区。如何在挑战中探寻市场机遇？如何以技术和服务赢得信誉与市场？本刊记者与曲良龙先生一起，展开安耐吉稳健发展的画卷……

 

致力创新 促环保升级

　　【周刊】曲总您好，在整个石化产业受限于全球经济低位运行的形势下，安耐吉作为绿色先行者揭开了很多领域的市场机遇，请您简单介绍一下公司的市场定位及业务板块？

　　【曲良龙】安耐吉是一家高科技技术开发、服务公司，主要从事炼油、化工、天然气领域的技术开发、技术转让、咨询与服务；清洁新能源、清洁石油化工生产、清洁煤化工生产相关技术和产品的研发、生产、销售、服务；能源新材料的研发、生产、销售、服务；能源工程技术开发、技术咨询、设计、服务；先进技术、产品和设备的进出口代理服务；货物进出口、技术进出口和代理进出口业务等服务。公司荟萃了一批多年从事炼油和化工科研、生产、设计的专家、学者，同时与多家国内外技术公司，包括中石化和中石油的研究院、石油化工高等院校、炼油化工企业等保持着密切合作关系，形成了产、学、研紧密联合体。

　　公司致力于为炼油化工企业提供总体解决方案，以工艺技术为核心，配套工程设计和催化剂。与欧美理念模式不同，安耐吉结合国内现实情况，将工艺技术、工程设计和催化剂配套，包括新项目和现有生产厂及装置的改造，优化。近年来，安耐吉完成了ALG催化裂化汽油选择性加氢脱硫、汽油脱硫醇、轻汽油醚化、液化气脱硫、MTBE脱硫、劣质柴油加氢改质、柴油脱水、蜡油-柴油加氢组合、加氢裂化系列技术、润滑油加氢处理-临氢降凝、芳烃生产等几十项技术的研发。根据目前国内的炼油布局和特点，安耐吉技术转让以民营企业为主。实现企业的汽油升级、柴油升级和精细化学品生产是安耐吉的三项主要业务。

　　【周刊】近年国家出台多项环境治理政策，对油品质量要求提高，企业普遍面临着产品质量升级的压力，您如何看待这其中的市场机遇和挑战？

　　【曲良龙】产业如何发展取决于它的经济性，在国家大力倡导汽柴油升级的环境下，如何以低成本完成转型跨越，是企业关注的重点。民营企业要突围而出并占据市场，一方面需要经济性的技术投资，另一方面是保证装置性能优良的运行，从而形成核心竞争力。在技术服务方面，需要对市场做出快速反应，针对地方特色、生产流程、产品结构、油品特点、原料构成、装置情况等的不同，综合考虑提出独特的解决方案，真正做到个性化量体裁衣。

　　随着国内炼油能力的逐渐过剩，除了烯烃路线，炼化下游还可以向芳烃路线、精细化学品的方向发展。与此同时，采用新技术或新型催化体系，提倡环保增效绿色生产概念，避免常规化工生产带来的污染，将创新技术应用于传统产品生产中也是未来企业发展的趋势。因此，技术服务型企业需要把握行业大的发展方向，应对挑战，提供更多符合大趋势的解决方案，以核心竞争力赢得市场。

 

清洁能源 “激发”高产高值

　　【周刊】实现汽油质量的升级，降低汽油中的硫含量是炼油企业必须面对的课题。安耐吉对此有什么解决方案？目前产业化情况如何？

　　【曲良龙】安耐吉在汽油升级方面主要有几大系列技术：

　　ALG催化汽油选择性加氢脱硫技术 催化裂化汽油选择性加氢过程中面临的主要问题是易结焦和辛烷值损失问题，ALG选择性加氢脱硫技术能有效减缓结焦、延长装置的开工周期，同时保持脱硫的高选择性，降低汽油辛烷值损失。可有效解决轻汽油的二烯烃和硫醇问题，不需要碱洗和脱臭，直接去罐区调合或作为醚化原料；对重汽油加氢脱硫选择性高，辛烷值损失小，操作周期长，产品收率超过99w%,硫醇硫小于10ppm，烯烃含量降低约20%～30%，辛烷值RON损失约1.5～2.5。截止到2014年11月，ALG技术已经在20套工业装置上运行；目前正在按照ALG技术进行改造和新建的装置还有15套。

　　轻汽油醚化技术 催化裂化轻汽油中可醚化的C5、C6烯烃含量在20%～30%(m)，尤其是经过预加氢处理后，脱除了二烯烃，硫含量很低，无酸碱等杂质，是非常理想的醚化原料。ALGE轻汽油醚化技术可使全馏分催化裂化汽油的辛烷值增加0.5～1.0个单位，转化甲醇的数量为轻汽油质量的5%～10%，经济效益十分显著，投资回收期为6～12个月。在山东和浙江等地，已经在7套装置上实现了工业化应用，正在设计的装置有3套。

　　催化汽油噻吩硫烷基化加氢脱硫组合技术（OTAS技术） 采用全馏分汽油液相加氢预处理-OATS-分馏塔-重汽油加氢脱硫-稳定塔的工艺流程，汽油经预处理和烷基化后脱硫选择性高，辛烷值基本不损失，操作周期长。该技术能够成功处理中等硫含量、高烯烃催化汽油，操作费用低、脱硫效率高且节省投资。

　　C5/C6异构化技术 在原油的一次与二次加工过程中，会产生以C5、C6为主要组分的轻烃馏分。它们作为汽油的调合组分，有助于提升汽油品质，但轻烃馏分的辛烷值较低，使其在汽油中的调合比例受到一定的限制。C5/C6异构化技术工艺路线如下：C5/C6馏分经脱水干燥后与氢气混合进异构化反应器，在较低压力和中等温度下进行异构化反应，反应生成油经稳定塔稳定后,塔底产物混合作为异构化汽油产品出装置。该技术可提高低辛烷值轻烃馏分的产品附加值，降低催化汽油加氢操作的苛刻度，改善调合汽油的品质（低芳烃、低烯烃、低密度），降低汽油调和过程中添加剂的使用量。

　　半再生重整技术 通过催化重整工艺可以将低辛烷值的石脑油馏分变为富含芳烃的高辛烷值组分。同时催化重整装置所副产的氢气也是炼厂氢气的主要来源。

　　MTBE深度脱硫技术 该技术引入了最新研究开发的脱硫剂，在现有MTBE装置上进行简单流程改造，配套的专有设备具有投资低、占地面积小、建设周期短等优点。脱硫率可达95%以上，目标硫含量小于10ppm，能耗低于3kg标油/吨MTBE，降硫费用小于40元/吨MTBE。已投产项目有山东淄博1.5万吨/年、山东潍坊2.5万吨/年、浙江宁波3万吨/年、浙江嘉兴 4万吨/年、山东东营3万吨/年等5套装置，正在实施的项目有山东潍坊 5万吨/年、江苏连云港 5万吨/年等3套装置。

　　【周刊】雾霾压力之下，我国的油品质量升级行动提速。2015年后我国将全面实施国四柴油标准。对此，安耐吉柴油升级系列技术如何满足市场需求？经济性如何？

　　【曲良龙】在汽油升级的研发过程中，安耐吉同时关注到我国柴油质量的升级，同样以最低成本解决问题是我们的开发思路。柴油升级的关键点是如何解决在柴油池中所占比例较小的催化裂化柴油。安耐吉在柴油升级方面有几大系列技术：

　　催化柴油低压加氢裂化技术 传统处理方案是在高压装置中混和加氢改质，这样使高压设备增加了投资成本、操作费用增加，而且产品百分之十几是低价石脑油产品。安耐吉针对劣质催化裂化柴油开发的低压加氢裂化技术，将催化柴油进行加氢裂化，生产低硫高辛烷值汽油，同时生产低硫清洁柴油，产品附加值大幅度提升，从而有效提高炼厂经济效益。该技术具有操作压力低，能耗低，流程简单等优点。

　　催化柴油加氢改质技术 催化柴油含有不饱和烃，安定性差，容易变色，十六烷值低，通过催化柴油加氢改质技术处理后可降低柴油的硫含量和密度，提高安定性，从而保证产品质量满足日益严格的环保要求。催化柴油加氢改质工艺采取一次通过流程，催化柴油经加氢精制反应器进行脱硫、脱氮和芳烃饱和反应后，进入加氢改质反应器进行适当选择性开环裂化，柴油的十六烷值明显提高，产品收率高达90%以上。

　　混合柴油深度加氢精制技术 针对进口高硫原油的比例不断上升的现状，安耐吉开发了该技术，采取混合柴油深度加氢反应-汽提塔脱硫化氢-分馏塔分馏汽油和柴油的工艺流程，能够有效对多种柴油的混合物进行深度加氢精制，生产出硫含量低、十六烷值高的清洁柴油。

　　多产石脑油加氢裂化技术 随着化工原料和清洁燃料需求的不断增长，PX等化工原料和清洁汽油调合组分炙手可热，市场对加氢裂化技术生产石脑油的需求大幅上升。该工艺采取单段串联全循环流程，采用热高分流程以降低能耗，分馏塔底部尾油全部循环回原料缓冲罐，最大量生产石脑油，副产品是低硫、低芳烃柴油组分。所产石脑油硫含量满足国五汽油产品质量要求，氮含量低，芳烃潜含量高达60%以上，可以直接作为重整进料；副产品柴油硫含量低于10ppm，芳烃含量小于5%，是优质的国五柴油调合组分。

　　多产中间馏分油加氢裂化技术 加氢裂化技术是重油深度加工的主要措施，也是目前唯一能够实现原料轻质化的同时直接生产清洁燃料和优质化工原料的重要技术手段。多产中间馏分油加氢裂化技术可以加工干点高达550℃的VGO，喷气燃料和柴油收率高达80%以上。

　　重质原料加氢裂化技术 该技术生产的尾油作催化裂化原料时，通过加氢改质的作用，其裂化性能与原料油相比大大提高，使得催化裂化装置的转化率大幅度上升，轻质产品收率提高，重油和焦炭产率下降，汽、柴油性质得以全面改善。

　　蜡油加氢处理技术 蜡油加氢处理与催化裂化组合可以拓宽催化裂化的原料来源，优化产品结构，提高产品质量，有效降低催化裂化汽柴油硫含量和汽油烯烃含量，降低催化裂化过程的生焦量,改善产品分布, 提高轻质油收率，多产汽油等高价值产品，为企业带来显著的经济效益。该技术可成功处理高硫VGO、CGO和DAO，生产优质FCC原料。

　　【周刊】芳烃抽提分离技术的核心竞争力体现在哪些方面？目前的市场推广情况怎么样？

 　【曲良龙】在亚洲尤其是在中国，苯、甲苯、二甲苯等芳烃产品一直处于供不应求的状况。我国芳烃的生产近年一方面受技术来源限制，另一方面是国内百姓对PX项目的误解，致使国内市场缺口很大，国外进口价格又很高，因此芳烃在我国有很大的市场潜力。传统芳烃联合装置，对地方炼油企业原料受限，所以当前除优化常规芳烃生产装置外，扩展原料芳烃来源也是研发的目标。

　　芳烃抽提是利用溶剂对芳烃和非芳烃溶解能力的差异，从而将芳烃抽提出来的一种工艺。抽提所得到的混合芳烃组分再经过精馏分离，从而得到苯、甲苯、二甲苯等。目前分离芳烃的主要方法有：液－液抽提法和抽提蒸馏法。两种技术各有特点，主要根据原料性质进行选择。安耐吉开发的芳烃抽提专有工艺技术，是在环丁砜液－液抽提技术的基础上，有针对性地进行开发创新：第一，使用低温煤焦油拓展芳烃来源；第二，用甲醇直接做芳烃，或者用甲醇、苯、甲苯进行烷基化反应，生成PX。目前该技术已经通过2000小时的中试试验，其中一些单元技术已经在不同的工厂得到了应用。对于有大型重整装置的企业，可以从不同阶段切入，不同原料切进，更具灵活性。安耐吉的整体芳烃联合装置已经具备工业化条件。本工艺具有芳烃产品纯度高、收率高，溶剂循环量小、质量好，装置操作简单，装置运行稳定性高、运行周期长，溶剂和公用工程消耗低，装置建设投资省等优点。

　　【周刊】当前炼油利润下降，中小炼厂面临环保和经营等诸多压力，炼化企业寻求高附加值产品发展成为趋势，除了汽油、柴油、芳烃三项技术外，安耐吉还为客户提供哪些高附加值精细化学品生产技术，与炼企共同发展？

　　【曲良龙】精细化学品己内酰胺一系列的生产技术和催化剂的开发，最早是被国外完全垄断，国内只有中石化拥有一套从环己烷做到环己酮生产己内酰胺的装置。安耐吉与国内高校、工程公司合作，开发出一整套绿色、碳利用率更高的从环己烯到环己醇的己内酰胺生产工艺及其催化剂。目前已经成功转让5套，技术配套催化剂和工程设计。

 

技术“抢”先机，服务“赢”市场

　　【周刊】作为一家技术方案提供商，除了过硬的技术，还要有周到的服务及良好的信誉，安耐吉是如何保障服务到位呢？

　　【曲良龙】目前，安耐吉总部及实验基地设在北京，催化剂生产厂在山东淄博。公司拥有一大批具有实践经验的人才，他们了解用户实际情况，可根据经验积累和研发的新技术，对每个客户提供不同的解决方案。在技术服务方面，具有丰富生产经验的人才队伍和强大的技术服务团队将会为客户提供现场指导。目前公司总部约80人，其中工艺技术人员20多人，工程设计30人，催化剂研发10多人；为贴近市场在山东设立了办事处；另外，有30多人从事催化剂生产。公司70%以上的员工具有中高级技术职称或多年专业工作经验。随着业务的快速发展，公司的专业配备、技术水平和创新实力日趋增强。坚持技术先行、服务至上、精诚守信、合作双赢的原则，安耐吉公司愿与所有客户共同努力，用智慧不断发展清洁能源技术和产品，用行动保护地球，爱护环境，为实现经济与环境的和谐和可持续发展作出贡献。

 

　　要想在哪个领域有所发展，就必须走到这个行业的最前沿。安耐吉公司作为创新技术提供商，用技术和创新赢得业内越来越多的认可，用服务和诚信为公司快速腾飞拓宽了道路。公司秉承以人为本、科技报国、创新发展的理念，为适应更加严格的环境排放要求和油品质量升级，不断开发新的清洁能源技术，为越来越多的石油化工、煤化工企业提供更加环保、节能、高效、经济与实用相结合的可靠技术解决方案，并提供技术咨询、技术服务和催化剂生产供应，为企业效益最大化提供一站式服务，也成为绿色化工发展大潮下的领头军。