近日，由重庆市科委支持，国际复合、重庆大学、重庆理工大学联合开发研制出了CNG（压缩天然气）高压气瓶玻璃纤维纱及高性能长玻璃纤维两种新材料。此前，国内采用的这两种材料主要由OCV、PPG等外国公司生产，此举填补了国内空白，打破了外国企业在该领域的垄断地位。
　　玻璃纤维是一种绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性强的无机非金属材料，成分为二氧化硅、氧化铝等。它是矿物原料经过高温熔制、拉丝等工艺制成。其单丝的直径从几微米到二十几微米，相当于一根头发丝的1/20~1/5，每束纤维原丝都有数百根甚至上千根单丝组成，通常作为复合材料中的增强材料。
　　据介绍，CNG高压气瓶玻璃纤维纱缠绕在车载CNG气瓶外部，不仅能防止其生锈，而且气瓶内胆也因为抗冲击能力变强而可以做得更薄，整体重量可以减少40%~55%。
　　而此次开发的高性能长玻璃纤维则主要用于实现汽车零部件轻量化。这种材料的抗冲击能力堪比钢材，但重量比钢材轻2/3，价格又比重量相当的镁铝合金便宜40%左右。汽车身上的座椅骨盆、仪表盘、汽车门板等多种零部件都可以采用这种材料制造，一辆整车的重量可以减少50公斤左右。
　　玻璃纤维这种材料从上世纪30年代发展至今，在欧美国家已应用于5万多种下游产品，而中国还不到1万种。巨大的差距显示了玻璃纤维的发展潜力，及其广阔的应用前景。（庆）