索尔维（Solvay）近日宣布，在全新汽车全塑发动机项目Polimotor-2中将采用选择性激光烧结（SLS）工艺制造发动机的进气歧管部分。而在这一尖端技术的背后，索尔维提供的Sinterline?誖Technyl?誖聚酰胺6（PA6）粉末功不可没，该材料中含有的40%玻璃微珠，能有效提高零部件的尺寸稳定性。
　　Sinterline?誖聚酰胺6粉末材料专门应用于各种适合三维打印工艺的聚酰胺塑料件的制造。选择性激光烧结等三维打印工艺可大幅缩短设计周期并减少加工成本，有效提高了整体生产效率，从而显著加快产品投放整车和零部件制造市场的速度。
　　激光烧结工艺通过高精度激光扫描仪来施加能量，逐层对Sinterline?誖Technyl?誖聚酰胺6粉末进行熔合，最终形成功能出色的三维立体零部件，并具有极强的机械性能和耐热性能。
　　Polimotor-2发动机的进气歧管与目前已经工业化生产的、采用聚酰胺材料注塑成型的传统汽车进气歧管类似：壁厚为2~3毫米，能经受2~4 bar的正压。
　　采用Sinterline?誖Technyl?誖聚酰胺6粉末打印而成的零部件在传统金属涡轮增压发动机中高达250°F（121°C）的热辐射温度下亦表现出稳定的性能。（Crystal）