炼油催化剂市场前景仍然乐观

      虽然低油价已经严重冲击了油气上游行业，但是廉价的原油使得道路燃料的需求增长，从而令炼油厂保持较高的开工率水平。催化剂生产商们表示，炼油商们正在积极寻求高价值的炼油催化剂以实现利润的最大化。虽然中国经济的降温可能对需求的增长有所抑制，但是全球日益严格的降低硫含量燃料的法规、持续创新以最大化油品收率和处理原油质量劣质化的挑战，都将帮助炼油催化剂市场继续保持健康的走势。人口的增长、生活水平的提高以及GDP的增长都与燃料需求增长相关。因此，从中长期来说，炼油催化剂需求将继续增加。

2035年前化石燃料仍将主导全球能源市场

    英国石油公司（BP）最新发布的2016年版《全球能源市场展望报告》称，2014~2035年期间，全球能源需求预计将增长34%，年均增速为1.4%。其中，化石燃料仍将占据能源市场的主导地位。BP预计到2035年前，化石燃料将满足全球新增能源需求的60%，届时化石燃料将占据全球能源供应总量的近80%。预测期内，天然气将成为化石燃料中需求增长最快的能源品种，年均增速将达到1.8%。而石油需求的年均增长速度将稳定在0.9%，其在全球能源构成中所占的比例正在下降。

巴斯夫考虑在伊朗投资40亿美元的石化项目

      伊朗新任命的副石油部长同时也是伊朗国家石化公司总经理的Marziyeh Shahdaei表示，伊朗国家石化公司正在与巴斯夫就投资建设伊朗南部的一个大型石化项目进行洽谈。巴斯夫公司可能在该项目上投资40亿美元。巴斯夫将持有这个计划中位于阿萨鲁耶Parsian特别工业区的石化项目中持有60%股权。报道称，巴斯夫预计将在该地区开发其下一个Verbund（一体化）项目。当前该公司已经拥有6个这样的一体化项目，分别位于德国路德维希港、比利时安特卫普、美国路易斯安娜州的盖斯玛、得克萨斯州的弗里波特、马来西亚的关丹以及中国南京，伊朗项目将成为公司的第7个此类项目。
 

全球道路燃料迈向清洁化世界

      在过去的十年间，全球炼油工业在减少道路燃料硫含量水平上已经取得了难以置信的成绩。炼油商们已经投资成千上万亿美元的资金用于新建装置、升级现有装置来满足新的硫含量和排放法规。这些投资促进了柴油和汽油车辆的一氧化碳、氮氧化合物、烃类和悬浮微粒的排放。新的技术正在推动炼油工业向低硫世界前进。新的法规和燃料标准正在成为生产高质量道路燃料的清洁燃料项目的催化剂。放眼全球，强制减少排放和降低大气污染的法规正在逐步实施。作为回应，炼油商们正在实施操作和工艺的改变以减少道路燃料中的硫含量水平。新技术正在推动下游烃加工业向更加清洁、含硫量更低的道路燃料方向发展。