3月份国内甲醇断崖式下跌，甲醇制烯烃工厂停车降负荷或直接选择销售货源以求避险，部分外商选择修正长约。截至目前，各地甲醇市场大幅下滑，就国内主要市场来看，华东跌幅为14.63%；山东下滑11.23%；西北走低2.98%；期货MA1705收盘跌幅为14.71%。现货跌幅由西北到港口递增，期货跌幅最大。究其原因，港口烯烃消耗量缩减住导致商家心态的主要因素，江浙地区合计投产5套烯烃（浙江兴兴、宁波富德、常州富德、江苏斯尔邦、南京惠生），其中有四套MTO项目或推迟重启时间、或降低生产负荷、或有检修计划等。此外双塑、焦煤、螺纹、PTA等产品纷纷走跌，化工氛围偏弱，也加剧了甲醇期货的走低。
　　进口市场：3月下旬在4月份到港的进口货物依然难以放量的情况下，一手进口商再度主动放低价格，4月份到港的进口中东非伊朗船货以及东南亚甲醇船货集中成交在295~300美元/吨。美金盘价格基本和4月下旬纸货和华东港口现货逐步趋于平水或者顺挂的位置，港口和内地套利窗口逐步关闭，少数港口贸易商和下游工厂理性补入相对低位的4月份到港的进口船货。
　　下游市场：西北甲醇制烯烃项目整体运行良好，其中神华榆林已重启；大唐多伦计划4月初复工生产；目前从外采型MTO企业情况来看，采购积极性尚可，对当地甲醇市场仍具有较大的支撑力，很大程度上减少当地甲醇工厂的外销量。此外，由于甲醇价格持续走低，传统下游盈利状况有明显转好，如二甲醚、甲醛等，其中河北甲醛已经基本满负荷生产；醋酸也保持较高水平；MTBE、甲醇制氢在国际油价持续走低的情况下，产销仍较一般。
　　生产情况：甲醇装置检修涉及企业增多。内蒙荣信、陕西凯越陆续停车、兖矿榆林计划停车。此外，内蒙新奥、同煤广发、内蒙金诚泰等企业装置后续有检修计划，因此陕蒙地区供应量呈现减少态势。不过供给段存在隐藏利空，随着天气转暖，民用天然气消耗量降低，因此内蒙天然气制甲醇企业有望复工。
　　天气影响：3月中旬内地运费大幅回落50~70元/吨之后，部分陕西关中、西北和山西等地低价货源陆续进入目标消费市场套利，但随着下游和终端工厂积极低价建仓以及贸易商积极执行合同拉货，内地运费再度回涨40~60元/吨，车子和低价货源配货不均尴尬情况凸显，多数内地货物抵达目标地区时间再度搁置。
　　后市分析
　　本轮甲醇价格的下跌步入尾声，考虑交割成本，1705合约短期反弹概率比较大。但是，1709合约仍面临甲醇制烯烃停车检修从预期变为现实的下跌风险。预计4月甲醇市场止跌企稳。