国内顺丁橡胶7月份市场先涨后跌。出厂价格持稳于6月底，主流价格维持在11200~11500元/吨；市场价格则显下行调整，目前主流在10800~11500元/吨，较6月底主流跌幅500~1000元/吨。
　　国内顺丁橡胶市场本周期呈现先涨后跌趋势。月初顺丁供价延续6月底涨势，各销售公司陆续上调400元/吨，但逢沪胶走低，且需求拖拽，市场跟涨谨慎；7月中旬，顺丁市场成交更显承压，成交冷清，尽管供价已下调月初跌幅，民营顺丁再低出不断，部分国营品牌顺丁开始倒挂出货，幅度深达300~400元/吨；7月下旬初期，沪胶不断向好连续走高，在利好支撑下，顺丁市场跌价传言及倒挂报盘陆续消失，略显企稳；好景不常在，临近7月末，丁二烯供价窄幅下行，沪胶再现跌势，28日更是跌停收盘，顺丁市场阴跌不断，截至目前，齐鲁顺丁市场价格在11200元/吨。7月份合约多执行完，8月份合约商谈为时过早；且考虑到原料丁二烯价格走势并不明朗，顺丁现货又较为充裕，更加剧场内观望情绪。东北亚：现货价格在1550~1600美元/吨CFR东北亚。7月下旬，下游轮胎制造商需求依然疲软不改，且节能减排影响下，轮胎工厂开工偏低。低顺顺丁价格走势更显持稳。东南亚：现货价格在1600~1650美元/吨CFR东南亚；低顺顺丁现货报盘平稳延续。印度：8月份顺丁现货报盘在1600美元/吨CFR印度，但尚未听闻有实单交易，听闻实际现货出货价格低于1500美元/吨CFR印度。由于原料丁二烯后市暂不明朗，且对于新商品和服务税的担忧，市场需求仍较为疲软；季风季节（7~9月）也遏制了下游对现货的需求。
　　后市分析
　　成本面上，抚顺丁二烯开车后，货源有增量预期；供应上，茂名顺丁装置恢复三线开车，独山子顺丁装置计划8月10日恢复开车，加之民营顺丁补充，供应仍存放量可能，偏空指引为主；需求面，下游工厂原料库存不多，下游采购短线难以大幅放量。综合分析，顺丁市场或更趋弱整理，向好难度较大，仍需持续关注8月初供价调整等消息。