8月份随着新建产能的释放，以及传统下游需求偏淡，加之目前安全生产、环保因素的压力，基本面支撑偏弱，但截至8月底甲醇1801受资金助力连创新高。此轮甲醇上涨之初，一方面是对前期超跌的修复，另一方面也是对去库存的反应。但价格对于之前的利多存在明显的过度反应。考虑到甲醇传统下游又很难将过高的成本向下传导，因此，甲醇价格继续上涨的基础不牢固，后期见顶回调的概率较大。
　　进口市场方面，进口供应方面，国际装置问题频发，总涉及产能超过900万吨，9~12月进口供应预期较前期减量共计超过20万吨。预计9~12月度均进口量在75万吨。
　　下游市场方面，环保严查同样影响甲醇下游装置生产，主要为甲醛及MTBE行业。但因上述行业在甲醇需求中仅占17.5%，因此实际影响或有限。CTO/MTO为中国甲醇需求的关键驱动因素，在国内总需求中占比48%，而CTO/MTO需求的关键驱动因素则为经济性。自2017年7月中旬以来，沿海MTO盈利已由负转正，这也为近期甲醇价格震荡偏强提供了支撑。
　　生产情况方面，国内供应方面，受环保影响的因素主要包括：新建甲醇装置因环保手续不全无限期推迟投料时间；贵州、新疆等地存在煤炭受环保影响供应减少，甲醇装置因煤炭供应不足停车；总涉及产能140万吨。
　　天气影响方面，8月份港口主要受台风季节影响较大，部分船期推迟卸货。南方高温不退，北方天气逐步转凉，但秋老虎余威不可小视，部分地区甲醇装卸货时间已恢复正常。
　　后市分析
　　目前，甲醇供应整体趋紧，且库存水平偏低，仍会对价格形成支撑。但成本方面，随着夏季结束，用电高峰过去，对煤炭价格支撑下降。需求方面，目前甲醇下游普遍表现不佳，煤制烯烃和油制烯烃的成本接近，后期油制烯烃对于煤制烯烃的冲击将会进一步加强。预计9月甲醇市场面临见顶回调。