今年甲醇市场出现金九银十需求旺季不旺现象，受到环保督查和安全生产检查的影响，甲醇传统需求维持低负荷运行，终端需求处于不温不火状态。甲醇价格上涨向下游传导不顺畅，从9月份开始期价醇开启一轮回调，每吨下滑400元左右。国庆长假归来，甲醇期货跳空高开，但走势依旧偏弱，主力合约下探至2531元/吨后企稳回升，整体呈现宽幅震荡走势。国内现货市场顺势调整，西北地区生产企业出货不畅，重心下滑。下游企业采购谨慎，买涨不买跌心态明显，成交价格松动。甲醇装置开工变化不大，部分新增产能释放，货源供应稳定。但受到环保因素的影响，传统需求尚未恢复。大唐国际发电公司和神华包头煤化烯烃装置陆续开车，国内烯烃装置开工略有回升。但甲醇基本面偏弱，上方空间有限，2760元/吨附近承压，区间操作为主。
　　进口市场方面，国际主要甲醇价格弱势整理为主。业者观望情绪较浓，商谈气氛偏于清淡，实际放量不多，在港口现货暴跌下，业者多不敢盲目入市接货。受到中国市场价格波动剧烈影响，台湾、印度和欧美地区市场价格仍在弱势整理为主，东南亚地区价格相对高挺，欧美地区甲醇市场僵持整理。下游市场方面，受十九大及环保等因素影响，国内传统下游对甲醇的需求难有明显改善，目前甲醛开工不足30%，而二甲醚更是徘徊在10%附近。而烯烃方面也不容乐观，联泓34万吨/年MTO装置于10月4日起技改停车40天左右，阳煤恒通30万吨/年MTO装置降负至6成，山东等地需求进一步减少。但港口烯烃需求相对稳定，加之华东现货偏紧，对港口市场形成一定支撑。生产情况方面，10月内蒙古东华、甘肃华亭等甲醇装置停车检修，而华鲁恒升新建100万吨/年甲醇装置正式投产外销，内蒙古国泰、玖源等甲醇装置节后也陆续恢复，国内甲醇供应量仍处于增加状态。此外，受环保影响，山西、河北、山东、苏北焦炉气制甲醇企业部分限产30%~50%。天气影响方面，10月份北方天气逐步转冷，东北和西北部分地区已开始提前供暖，南方天气也逐步转凉，随着北方冬季取暖季节临近，后期煤炭和天然气供应将逐步趋紧。
　　后市分析
　　内地甲醇市场经过10月以来的持续下跌，市场对于利好刺激较为敏感，短期或处于阶段性反弹，进入前期快速下跌的理性修复阶段。对于后市而言，冬季企业限产成常态，市场供应局面或较前期收紧，但同时环保影响下的下游开工也难有提升，冬季供暖期间，北方多数下游有减产预期，市场或呈供需两弱格局，持续上涨行情难以出现。