赢创工业集团于11月初发布了2017年第三季度业绩，调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）增长至6.39亿欧元，与2016年第三季度同期相比上涨11%。这主要归功于资源效率和功能材料业务板块实现了较好的收入水平。另一项积极因素是收购美国空气产品公司的特种添加剂业务所带来的贡献。赢创在今年年初完成该项收购后，凭借2000多种产品，成为涂料行业领先的特种化学品供应商，提供全面高效的解决方案。

创新涂料：为生活增添绿色
  
 　　　赢创一直致力于为绿色环保涂料提供高效的解决方案，近几年在水性涂料、紫外光固化涂料和高固含涂料方面都有创新型产品推出。如水性防水涂料（Visiomer C13-MA）和高固含涂料（Visiomer IBOMA）。水性涂料的性能可以与溶剂型涂料相媲美。
 　　　在地坪涂料行业，赢创推出了Anquamine?誖水性环氧固化剂，用于环氧改性混凝土地坪，以大幅减少VOC排放，该款固化剂还可以搭配其开发的水性环氧树脂做成无溶剂的绿色环氧涂料，用于集装箱和重型机械的水性涂料。
　　　 在粘结剂领域，为应对环境污染问题，达到更高的挥发性有机化合物（VOC）控制标准，自2015年初起，国家开始对VOC含量超过420克/升的涂料征收4％消费税。在中国，创新的重点是开发环保型树脂，其成本最低，但最为有效。通过与客户的深入讨论，赢创的团队产生了许多新想法，开发高固含和光固化涂料的全新解决方案，从而满足市场需求。在卷材涂料市场，公司推出了Dynapol VP 2080-72、VP1827-200、LH 831-24作为高固含表面涂料的粘合剂。在光固化油墨和涂料方面，利用现有产品DEGALAN PQ 611 N和P 28 N，探索符合市场趋势的光固化技术新应用。

智能涂料：为船舶穿上隐形衣
 
　　　 赢创正致力于开发一种新型环保涂料来保护船舶免受生物膜、藻类、贝类生物的侵扰。
    生物淤积问题长期困扰着全球航运公司：微生物在船体上栖息，将使光滑的船体表面变得粗糙不堪。这会增加水中的摩擦力，从而降低船舶的航行速度。此外，船舶需要更多的动力来保持航行速度，这将增加燃料费用，并对环境带来负面影响。海运约占全球货运量的90%。
　　　 为解决船体生物淤积问题，赢创的科学家们在新型涂料中将疏水有机硅和亲水聚合物进行结合，从而形成两亲聚合物，亲水区和疏水区交替呈现。亲水区将水引到船体，在聚合物周围形成水外壳，使船体对微生物“隐形”。在技术中心，专家们进行的研究并不局限于船舶涂料，也包括防冻保护层、抗菌涂料以及防尘表面等。这种新型抗生物淤积解决方案的基础材料是赢创生产的SILIKOPON?誖EF有机硅杂化树脂，该产品可从一开始就确保微生物难以在船体上落脚。这是由于有机硅产品具有超低表面张力与极其光滑的表面，赋予其表面易清洁的特性。微生物无法牢固地附着在船体上，那些侥幸在船体上停留的微生物即使在船舶低速航行时，也会被水流冲走。这种解决方案有助于航运公司降低维护成本，并缓解生物淤积带来的高燃料消耗等负面影响。

    结语：一直以来, 赢创都秉承为市场提供可持续发展的绿色产品发展理念，为所涉足的下游行业持续开发出众多环保型产品和解决方案，不仅为客户开发环保型产品提供了有力支持，更重要的是为客户在承担及履行社会责任方面提供了极大的帮助。借助创新实力和一体化技术平台，赢创将核心业务与健康、营养、资源效率等全球大趋势结合，为行业和社会贡献更多的美好。2017年赢创“传承历史，赢在创新”专栏报道暂告结束，更多精彩内容，请继续关注《中国化工信息》2018年的报道。
                (本刊记者  吴杨)