美国化工界支持特朗普基础设施升级计划

       2月12日，美国白宫向国会提交了基础设施建设投资计划，计划未来10年内利用2000亿美元联邦资金撬动1.5万亿美元的地方政府和社会投资，改造美国年久失修的公路、铁路、机场以及水利等基础设施。
       近年来，美国各州承担了较以往更多的公共基础设施开支，白宫希望加速这一趋势。美国化工公司对这个期待已久的重建老化基础设施系统的计划表示欢迎。陶氏化学公司在一份声明中表示：“建立和修复国家的公路网、铁路网和水路网将创造就业机会，增强美国的竞争力。陶氏化学和其他美国化学公司以及无数的美国公民将受益于该投资计划。”

英国润滑油需求日益下降

        美国弗里多尼亚集团的最新报告显示，预计2021年前，英国车用润滑油需求将以复合年均0.2%的速度下降，至2021年将减少至28.6万吨。尽管英国总体车用润滑油需求出现下降，但是预计2021年前，英国车用合成润滑油需求将以年均2.2%的速度增长，到2021年将达到12.6万吨。
        作为一个岛国，英国不像欧洲大陆国家那样通过卡车出口货物，因而英国中型和重型车辆在需求中所占比例低于欧洲其他地区。合成润滑油价格日趋为大众所接受、排放法规的日趋严格，以及原始设备制造商使用低粘度润滑油的要求，都在推动合成润滑油需求的增长。同时，高质量的合成润滑油配方和改进的发动机技术也延长了润滑油的使用周期，导致其需求量降低。

印度炼油能力将大幅增加

       印度的炼油商近期计划在2030年前将印度的炼油能力提升77%，达到约880万桶，以满足该国日益增长的燃料需求。印度石油和天然气部编制和发布的一份报告显示，印度炼油扩能计划将确保2035年前该国的柴油和汽油供应充裕。因为印度经济的扩张和工业活动的不断增长，使得其基础设施得到改善，刺激了商业和零售消费者的能源使用量，使得印度正成为全球炼油燃料消费增长的主要驱动力之一。
        印度石油部的报告称，如果当前的消费模式继续下去，印度的燃料需求可能会从去年的约1.94亿吨增加到2030年的3.35亿吨，至2040年将达到4.72亿吨。报告称，基于印度炼油商向政府提交的炼油扩能计划，2035年印度的汽油产量仍将保持过剩，然而，到2040年汽油供应将出现短缺。

全球石油巨头重新开始回报投资者

       随着石油市场的复苏，全球石油行业大比例分红派息和巨资回购股票的现象正在重现。道达尔集团2月8日称，未来三年公司将把股息提高10%，并将回购不超过50亿美元的股票。雪佛龙公司、挪威国家石油公司、安纳达科石油公司以及康菲石油公司均已宣布今年将提高投资者回报率。去年10月份，英国石油公司宣布了一项新的股票回购计划。
       一般来说，企业回购现有股票后将令余下的股票变得更有价值。油价大幅反弹，加之石油行业多年来为削减成本而付出的艰苦努力开始为投资者带来回报。