新陶氏化学战略发生大转变

    陶氏杜邦（DowDuPont）于今年9月提交了美国证券交易委员会(SEC)的注册声明，计划将其材料业务拆分为陶氏化学公司（称之为“新陶氏化学”）。预计SEC将在2019年第一季度宣布文件生效，从而使该拆分公司在2019年4月1日前脱离陶氏杜邦。新陶氏化学在资本支出方面推出了与老陶氏化学截然不同的战略。这是一个精简、专注的企业，它的资本支出将会更低，但回报率将高得多。新陶氏化学计划资本支出达到或低于折旧及摊销(D&A)，每年约为28亿美元，其经营目标是那些内部回报率(IRR)超过13%的项目。

三季度德国化工行业增速继续放缓

      德国化工行业协会VCI表示，在经历了令人失望的第二季度后，德国化工行业的走势开始逐步向好，然而第三季度该国化工行业的增速继续放缓。VCI表示，相比于第二季度化学品销售收入环比下降0.1%，今年第三季度，德国化学品销售收入环比增长1.7%。这主要归因于销售价格环比上涨了1.1%，而非销售量的增加，而销售价格上涨是由原材料成本上升导致的。与此同时，第三季度德国化学品产量环比增长仅0.3%，产能利用率仍保持在85%。针对化工和制药行业的情况，VCI会长Hans van Bylen表示:“欧洲和德国经济放缓的趋势越来越明显，客户对化工产品的需求越来越弱。此外，美国和中国之间贸易争端的升级以及英国退欧等日益增加的风险正导致更多的不确定性。”

美国油气化工行业对未来充满信心

     德勤会计事务所最近对美国石油、天然气和化工行业的高管们做了一项调查，结果显示，72%的石油、天然气和化工行业的高管对行业的持续复苏充满信心；然而，油气上游行业的高管对持续复苏的确定性不如油气中、下游和化工行业的高管。德勤会计事务所负责石油、天然气和化工业务的合伙人约翰·英格兰(John England)表示：“美国油气上、中、下游和化工行业都表现出积极的情绪，似乎比一年前的状况好得多，尤其是油气下游和化工行业。多数接受调查的油气上游行业高管认为未来日子会更好；尽管如此，他们的管理会更加谨慎，因为他们正在应对管道运输瓶颈问题日益突出、地缘政治局势日益紧张，以及油价日益上涨的挑战。”

全球车用润滑油需求仍将保持增长

      弗诺斯特沙利文（Frost & Sullivan）咨询公司最新研究报告指出，即使电动汽车越来越普及，但是全球车用润滑油需求仍能继续保持增长。原因是，尽管电动汽车销售量正在快速增长，但是全球汽车量仍将由内燃机汽车主导。报告指出，当全球电动汽车——包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销售量上升至所有乘用车销售量的20%时，全球汽车发动机油需求将从2018年的1550万吨增长到2200万吨。