日前，盛禧奥(TSE)宣布推出创新的轻质塑料ABS LGF复合材料，替代汽车半结构件中的金属材料。新型ABS LGF尺寸稳定、刚度极高，是制造半结构件的理想轻质替代品。相较于镁或铝金属材料，可实现减重30%；还具有低挥发性和低气味特性，并且能够缩短生产周期。该材料在新宝马3系列中作为仪表板中镁的代替品之后，性能已经通过了验证。
　　盛禧奥的技术负责人Norwin van Riel表示：“汽车制造商越来越希望汽车减重的同时保持稳定性。我们开发出的热塑性复合材料结合了宽温度范围内的高刚度和高尺寸稳定性，与铝和镁相比，有助于实现轻量化设计。”
　　此外，沙特基础工业公司（SABIC）近期在2019法国JEC复合材料展（JEC WORLD 2019）上也展示了可应用于商用车的UDMAX^TM单向连续纤维增强热塑性复合带材产品。
　　得益于SABIC专有的高压纤维浸渍技术（HPFIT^TM），这一材料具有卓越的轻质化和高强度特点，可用于自动和手动层压、模压成型、热塑成型、注塑包覆或非注塑包覆成型等多种生产工艺，应用领域十分宽广。该材料用于轻型商用车内舱壁，与传统金属化元器件相比，内舱壁的重量降低了35%，有助于实现更佳的燃油效率、降低废气排放、允许更大的有效载荷，同时简化了装配流程。
      SABIC高级复合材料全球业务经理Gino Francato指出，“SABIC一直走在热塑性复合材料行业的最前沿，致力于实施全球一体化发展战略。高级UDMAXTM热塑性复合带材产品的推出会发挥重要作用。我们相信，随着发展战略的持续推进，SABIC在实现热塑性复合材料应用领域多样化方面将会取得显著成果、从而确保客户从中获得更多的收益。”