环球化工·要刊速览

未来10年印度石化行业将快速增长

    城镇化的快速推进和人口快速增长等因素将驱动印度石化行业的快速扩张，印度石化产品需求正在以高于该国GDP增速的速度增长。IHS Markit近期在印度新德里举办了2019年剑桥能源周印度能源论坛，印度化工和肥料工业部化工和石化部门负责人Raghavendra Rao在论坛上表示，印度石化行业有一个光明而稳定的未来，政府估计未来10年印度石化行业将以年均8%~10%的速度快速扩张。印度斯坦石油公司（HPCL）董事长兼总经理M.K.Surana在论坛上表示，印度当前的石化产品生产能力为1800万吨，产量约为1500万吨，估计到2030年印度将年产石化产品3000万吨。他补充道，未来10年印度石化产品产量的快速增加将为该国节省高达约300亿美元的外汇。

未来5年俄罗斯汽车机油市场需求将温和增长

      俄罗斯汽车市场研究公司（RAMR）最新研究报告显示，由于该国汽车保有量正在增加，预计2024年前，俄罗斯汽车机油市场消费将以年均1.4%的速度温和增长。RAMR预计俄罗斯乘用车机油消费量将从2019年的33.9万吨增加至2024年的约36万吨；轻型商业用车和重型卡车机油的消费量也将增长，其中轻型商业用车的机油消费量将从2019年的14.2万吨增加至2024年的15.1万吨，重型卡车的机油消费量将从29.7万吨增加至32.1万吨；此外，公交车的机油消费量也将从2.3万吨增加至约2.7万吨。

亚洲乙二醇市场面临双重压力

      近期亚洲乙二醇市场将面临较大压力。预计今年第四季度，亚洲地区将有两套大型乙二醇装置建成投产，合计总产能为165万吨。在马来西亚，马来西亚国家石油公司（Petronas）正在试运行一套75万吨的乙二醇装置，预计在11月正式投产。在中国，恒力石化一套新建的90万吨的乙二醇装置也将于11月投产。在需求方面，下游聚酯生产商正面临库存上升的问题。安迅思数据显示，截至10月18日，中国聚酯工厂的平均开工率降至88.62%。一位下游终端用户表示：“如果聚酯库存继续增加，聚酯工厂的开工率水平可能会进一步下降。”

运费飙升致亚洲炼油企业盈利前景堪忧

      运费飙升可能会影响亚洲炼油企业之前预计的第四季度增长的炼油利润。一位密切跟踪油轮运费的交易员表示，从中东运输200万桶原油到中国的超级油轮的运费达5美元/桶左右，比美国制裁中国油轮公司前的运费高出约1.70美元/桶。受此影响，中国石化、日本JXTG控股和韩国SK创新等亚洲顶级炼油企业的股票价格可能在未来几个月内受到影响。花旗分析师Toby Shek表示：“油轮运费的大幅增加将对中国石化的炼油利润产生负面影响，这种影响或将在12月份开始显现。”