环球化工·要刊速览

欧盟和南方共同市场国家达成贸易协定

    在经过长达20年的谈判后，2019年南方共同市场国家阿根廷、巴西、巴拉圭和乌拉圭与欧盟达成了一项历史性的贸易协定，以消除这些地区之间的贸易壁垒。南方共同市场的两个关键国家巴西和阿根廷都拥有巨大的油气资源，其中巴西的油气资源集中在海洋盐下层油田，阿根廷的油气资源集中在内乌肯省的瓦卡姆尔塔（Vaca Muerta）页岩气构造区。然而，这两个国家都未能充分利用这些优势资源。对于巴西和阿根廷的化工行业而言，原料和能源的竞争力是使其能在世界经济体系中竞争的关键。随着欧盟与南方共同市场贸易协定的签署，充分利用两国优势的油气资源显得更加紧迫。

全球石化行业超景气周期结束

      石化行业的超景气周期已经结束，这比人们预计的时间提早了10年。IHS Markit负责特种化学品业务的副总裁托尼·波特（Tony Potter）表示：“全球乙烯总需求将以每年超过600万吨的速度增长。有些年份情况会好一些，有些年份情况会更糟，这取决于经济增速。当前市场的不利因素、地缘政治和贸易战已经对石化产品的需求产生影响。”波特进一步表示，石化行业已经经历了很长时间的盈利黄金期，利润率正从2016—2017年的峰值水平下滑。全球石化行业将进入一段盈利能力下降的时期，最终导致生产商们削减投资计划，为下一个上升周期创造条件。

俄罗斯基础油需求趋于高端化

      近日在莫斯科召开的RPI全球润滑油大会上，阿格斯能源咨询公司业务开发经理德米特里·特伦耶夫表示，2013—2019年，基础油生产商们在全球范围内关闭了超过380多万吨的I类基础油产能。这些产能大多处在俄罗斯、其他独联体国家和欧洲。当前俄罗斯的II类基础油供应仍然短缺，不过到了2020年可能出现供应过剩，因为届时俄罗斯国家石油公司、卢克石油和希尔公司新建的II类基础油产能都将投产，新增产能合计超过50万吨。阿格斯能源咨询公司发现，俄罗斯对基础油的需求将转向更高质量的等级，I类基础油将逐渐被II类和III类基础油所替代。

未来20年全球运输能源需求将增长25%

      埃克森美孚船舶燃料风险投资经理Luca Volta近日表示，未来20年全球运输能源需求预计将增长25%，这主要是受到商业和贸易增长的推动；我们需要在船舶燃料组合方面进行创新，以满足这种新的运输能源需求；这种新的燃料组合对满足世界近期的能源需求至关重要。Volta表示：“这些变化是国际海事组织（IMO）制定的2020年船舶燃料新规带来的结果。未来的燃料必须以安全、可扩展性、可靠性以及商业和技术可行性为基础。”