环球化工·要刊速览

德国经济降速殃及欧洲化学工业

    据欧洲化学工业理事会（Cefic）预测，在2019年下降1%后，欧洲化学品产量增长2020年仍将停滞。Cefic首席经济学家Moncef Hadhri表示，欧洲制造业受到了全球经济增长放缓和制造业增长疲软的严重影响。一个值得关注的问题是，作为欧洲制造业的驱动力，德国的经济增速正在下降。这可能会在整个欧洲大陆产生连锁效应。德国化学工业协会（VCI）的数据显示，2019年德国化学品产量比2018年大幅下降了7.5%。VCI会长Hans Van Bylen表示：“我们的成员公司预计未来几个月业务不会有所改善。”

欧洲甲醇价格创下四个月新高

      在全球供应过剩和本地消费趋于疲软的双重压力下，欧洲甲醇价格在圣诞节前曾跌至每吨200欧元以下，这给2020年的发展前景蒙上了阴影。但海外甲醇装置的非计划停工和政治紧张局势的共同作用似乎正在减弱这种影响。在美国和亚洲甲醇价格上涨以及美伊紧张局势的共同推动下，欧洲甲醇现货价格已升至4个月高点，这标志着欧洲甲醇价格的好转。在截至1月10日的一周内，欧洲、美国和亚洲三大主要地区的甲醇价格均出现上涨，其中包括中国进口甲醇的价格。

天然气价格大幅下跌利好美国化工业

      据美国能源信息署（EIA）发布的数据显示，2019年美国基准的Henry Hub天然气平均价格为2.57美元/百万英热单位，比2018年下跌61美分/百万英热单位，跌幅高达19%，创下自2016年以来的最低水平。美国天然气价格的下跌利好美国经济，尤其是利好美国化工业。据美国化学委员会（ACC）估计，2019年美国天然气价格的下跌为美国化学工业节省了约15亿美元的成本。ACC估计2018年美国化工业消费了2.4千万亿英热单位的天然气燃料和原料，总成本77.5亿美元，平均价格为3.18美元/百万英热单位。假设2019年美国化工业消费了同样数量的天然气，且天然气交付成本保持不变，则2019年美国化工业消费的天然气成本为62.7亿美元，比2018年减少约15亿美元。

印度将提高润滑油质量应对最严汽车排放标准

      印度定于2020年4月将现有的BS IV汽车排放标准跃升至BS VI，以加快缓解当地空气污染和全球变暖现象。BS VI相当于欧盟的欧6标准，要求改变在印度销售的车辆的发动机设计。印度发动机油供应商正在为此排放标准做准备，发动机油市场将在未来几个月中迈出关键的一步。埃克森美孚的一位发言人表示，到目前为止，印度汽车发动机油行业主要通过使用润滑剂技术来关注燃油经济性或延长排油间隔，但实施BS VI排放标准后，润滑油配方将发生重大变化，以响应新的排放标准带来的新发动机设计。