未来几年全球PE产能过剩将进一步加剧
IHS Markit预计,2022年全球聚乙烯(PE)需求将增长450万吨/年,增幅为3.9%。预计全球PE产能将增加820万吨/年,而且产能在2023年将再增加680万吨/年。与预测的需求增长相比,2023年全球将出现2650万吨/年的PE产能过剩,较2019年增加880万吨/年,创下有史以来最大的产能过剩。IHS Markit指出,全球PE装置的产能利用率将从2019年时的87%下降至2023年时的82%,创下1985年以来的最低水平,其中低密度聚乙烯(LDPE)的产能利用率将表现强劲,约87%,但高密度聚乙烯(HDPE)和线性低密度聚乙烯(LLDPE)的产能利用率将下降到80%以下。这将导致高成本的PE装置被迫关停,除非新增产能延期投产或需求增幅水平远高于当前的预测。
欧洲和中东润滑油基础油供应紧张将持续
自2020年底以来,欧洲和中东的基础油供应受到严重限制,与其他地区相比,或更为严重。业内人士表示,今年上半年欧洲和中东的基础油供应不太可能增加,市场供应紧张局势仍将持续。2月中旬,安迅思负责出口欧洲基础油的资深主任编辑萨曼莎·赖特(Samantha Wright)表示,与世界的很多地方类似,欧洲和中东基础油市场正受到疫情大流行导致的燃料需求下降和炼油厂降低开工率水平所带来的用于生产基础油的减压瓦斯油原料减少的影响,而且这两个地区还面临着额外的挑战,继续限制供应。
埃克森美孚:发展碳捕集业务的时机已到
面对激进投资者要求其成为一家更环保公司的压力,埃克森美孚表示,是时候把碳捕集转变成一项真正的业务了。目前,埃克森美孚正指望将碳捕集及封存作为实现其减少温室气体排放目标的主要方式,其在3月3日举行的年度分析师日上宣扬最近成立了一个新的业务部门,旨在将碳捕集及封存技术商业化,并称政策变化和其他进展相结合使这项技术更具可行性,并于会上表示,到2040年,碳捕集将成长为一个规模达2万亿美元的市场,而且是解决碳排放问题的最廉价方法。埃克森美孚称,目前美国碳捕集的税收抵免最高为每吨50美元,成本低于推广电动汽车的激励措施。
氢将成为石油巨头转型中的低碳解决方案
目前,石油巨头们正处于两难的困境,其主要产品是石油和天然气,而全球能源转型正在迅速进行中。公用事业公司正在建设太阳能和风能发电能力,电动汽车电池厂页正在建设中。石油巨头们将可能选择涉足这些领域,包括道达尔、英国石油和壳牌在内的许多欧洲石油公司已正在这些领域全速前进。与运输燃料的长期前景相比,石油巨头们将石化业务视为一项关键的增长业务,因此正在做大石化业务。石油和天然气公司习惯于进行大规模的资本投资。但其核心竞争力一直是在油气勘探和运营油气业务——包括下游石化业务。若想发挥其优势,石油巨头们或许应该涉足可再生能源的氢很能——蓝氢,甚至由太阳能和风能产生的绿氢。