欧洲化工行业重组仍将继续

　　巴斯夫首席执行官马库斯·卡米特表示，过去几年欧洲化工行业正在推进的重组进程尚未结束，市场仍未回归平衡，但由此带来的调整是该地区化解过剩产能的必要步骤。卡米特表示：“欧洲化工行业的重组时代尚未结束，未来还会有更多产能关停、企业破产和重组。”安迅思数据显示，自2022年以来，欧洲已有近2500万吨/年化工产能被关停、出售，或进入关停/出售评估阶段，相当于该地区2021年总产能的9%。卡米特认为，尽管大批石化产能的退出正在逐步削弱欧洲化工行业的紧密型产业集群一体化优势，但这些产能退出对于欧洲化工行业商业竞争力的恢复必不可少。

拉美PVC市场将温和增长

　　近日，墨西哥聚氯乙烯（PVC）生产商奥比亚公司（Orbia）预计，2026年拉美PVC市场将温和增长，巴西需求走强将抵消墨西哥市场持续偏弱的影响。其首席执行官萨米尔·巴拉德瓦吉称：“欧洲市场预计依旧低迷，拉美市场有望实现温和增长。”巴拉德瓦吉指出，墨西哥建筑与基建行业持续承压，而这正是PVC最主要的下游需求领域。整体来看，2025年全球市场环境总体仍具挑战性，墨西哥区域市场同样如此。奥比亚公司预计，2026年随着利率下调、基建项目重启，墨西哥PVC市场有望逐步复苏。奥比亚公司执行副总裁兼首席财务官詹姆斯·帕特里克·凯利表示，巴西凭借以建筑为导向的市场结构，有效对冲了墨西哥及西欧市场的疲软。

LNG价格或暴涨130%

　　受中东地区冲突影响，该地区主要出口国经霍尔木兹海峡的液化天然气（LNG）船运出现延误，给亚洲LNG现货价格和欧洲天然气市场带来了巨大的上涨压力。全球约1/5的石油和LNG运输都要经过霍尔木兹海峡。高盛分析师指出，若经霍尔木兹海峡的LNG出口停运1个月，亚洲LNG现货价格将暴涨130%，达到25美元/百万英热单位。能源数据分析公司Kpler的数据显示，卡塔尔是仅次于美国的全球第二大LNG出口国，供应量约占全球20%，且全部出口货物都需经过霍尔木兹海峡。尽管LNG船运的风险不像石油供应风险那样受到广泛关注，但这一风险客观存在。

韩国石化企业2025年亏损进一步扩大

　　韩国信用评级机构NICE投资者服务公司近日报告显示，韩国主要石化企业2025年营业亏损初步合计达1.5万亿韩元，亏损规模较2024年的1.1万亿韩元显著扩大。报告指出，尽管2024与2025年行业连续亏损，但2025年四季度出现的产品价差大幅跳水、存货减值损失及多项一次性成本，直接导致全年亏损进一步加深。NICE表示：“2025年四季度，受核心产品价差急剧下滑、库存估值损失及其他一次性费用影响，行业出现大额亏损，最终使得全年亏损规模大幅扩大。”此次统计涵盖8家企业：LG化学（不含LG新能源）、乐天化学、韩国石化工业公司（KPIC）、韩华解决方案公司、SKC、国都化学、锦湖石化和晓星化学。