中化国际进军化工物流有收获  
　　中化国际（600500）进入化工物流领域后相关业务一直保持较高毛利率，且增长稳定。2004年中化国际该项
业务实现毛利率29.13%，2005年度提升至37.89%，2006年前三季进一步上升到39.37%。虽然中化国际的化工物
流业务今年前三季实现的主营业务收入仅为5.97亿元，占总主营业务收入的比例也只有5.36%，但预计未来3年
该项业务年均增长速度在30%以上，将成为中化国际未来的主要利润增长点。
　　目前我国化工物流领域高端市场服务严重供不应求，中端市场基本饱和，低端则供过于求。在高端市场上，壳
牌、巴斯夫等跨国企业对液体化工品运输的要求极为严格，因此行业进入门槛较高。而目前中化国际凭借良好服务
已在该领域树立了良好口碑，2005年中化国际通过长约等方式承接了上海赛科、中海壳牌以及南京扬巴等高端客
户的大部分水运订单，已占内贸水运中高端市场21%以上的份额。随着近期福建、大连、天津和青岛等地大石化项
目的建设，我国高端化工物流市场规模将进一步扩大，公司的进一步成长也将具备更良好的市场环境。
　　截至目前，中化国际船队规模为18条，总运力达10.26万t。2006年前3季度，中化国际完成水运业务总运
量152万t。该公司运力发展的未来规划主要包括2个方面：一是继续扩大运力总量；同时通过对个别标准较低、
船龄较长的船只进行出售转让，实现运力的结构性重组。据悉，中化国际计划建造12条内陆运输船，目前已经拥
有2条，尚有10条将陆续交付。再加上中化国际可分离转债融资建造的6条（均为7000t载重），以及一定的自购、
期租，预计到2008年中化国际的运力将超过20万t。而鉴于化工物流高端领域运力紧张的现实和中化国际未来运
力扩张的速度，预计该公司未来3年化工物流年均增长速度在30%以上，并将成为公司主要的利润增长点。