管带行业：2009年艰难中把握发展重点
□ 中国橡胶工业协会胶管胶带分会 李鸿
行业增长趋缓
2008年前三季度，胶管胶带行业主要经济技术指标较去年同期依然有较大幅度的增长。中国橡胶工业协会胶
管胶带分会80家会员企业完成工业总产值100.95亿元，同比增长25.32%；产品销售收入95.37亿元，同比增长
24.18%。其中输送带完成14269.27万㎡，同比增长23.23%；胶管完成10994.87万Bm，同比增长16.25%；汽车专
用胶管完成62048810根，同比增长52.44%；传动带完成94732.12万Am，同比增长51.31%；汽车专用V带完成
14616370条，同比增长12.18%。
进入四季度以后，随着金融危机逐步向国内实体经济的传导，与管带产品息息相关的钢铁、冶金、电力、煤炭、
水泥、汽车等行业发展增速放缓，导致管带制品需求量增势减弱。11月份，38家骨干会员企业应收账款达24.3亿
元，同比增长41.76%，产品存货大幅增长，达到15.92亿元，同比增长38.51%。其中有8家企业亏损，亏损总额
3013.15万元，盈亏相抵盈利额为62218.3万元，同比下降了4.11%。足见金融危机对管带行业的冲击已初步显现。
2009机遇与挑战并存
2009年将是管带行业较为艰难的一年，金融危机对管带行业造成的影响还会持续一段时间，但较之其他行业
而言，受到的冲击要小得多。
我国管带市场需求巨大，国内以内需为主的经济发展态势管带行业持续增长的主要决定因素。2009年国家加
大投资力度扩大内需的新举措将带动水泥、建材、冶金、机械、化工、运输等众多管带相关行业的发展，因此管带
市场仍会有明显的增长点，但产量增速会有所减缓。预计全国输送带产量将在2.8亿㎡以上，V带产量约16.5亿
Am，胶管产量约6亿Bm。
由此看来，2009年管带行业面临的形势是机遇与挑战并存，总体市场发展速度会有所放缓，预计下半年会有
所好转。目前，当务之急是要冷静面对危机，做好市场分析，采取措施应对挑战。11月份管带企业应收账款和产
品库存增长迅速，应引起高度重视，要避免可能存在的坏账损失侵蚀企业利润；要积极调整市场营销策略，以市场
需求为导向，扩大畅销产品和盈利产品的产量，停产亏损产品；在加快产品结构调整的同时，履行好企业的社会责
任，维护企业和行业的良好信誉和经济效益。
管带产品发展重点
1.输送带
（1）普通织物芯输送带是输送带的主要品种，其重点是向少层化发展，增加强度和宽度。进一步提高以化纤
织物为骨架的普通用途织物芯输送带的耐冲击性、抗撕裂性能和接头强度，解决胶带顺纹和使用过程中易伸长等质
量问题。
（2）整体织物芯输送带应增加品种规格和强度系数，提高使用寿命和质量。除PVC、PVC煤矿井下用阻燃输送
带外，扩大整体织物芯输送带的使用范围。
（3）钢丝绳芯输送带的发展重点是提高防撕裂、抗冲击性能；扩大开放式结构钢丝绳芯的应用范围，提高与橡
胶的粘合性能；发展满足煤矿井下使用要求的高强度钢丝绳芯阻燃输送带。
（4）直经直纬织物芯强度利用率高，胶带层间粘合性能好、承载能力大、尺寸稳定性和运行性好，并可简化制
造工艺，是中高强度分层式织物芯输送带的换代产品，也是织物芯输送带少层化的典型产品。
（5）PVC、PVC整体织物芯阻燃输送带存在使用寿命短、成槽性较差、接头安全系数较低等缺点，造成煤炭输
送成本较高，因此叠层式织物芯煤矿井下用阻燃输送带的开发十分迫切。
（6）冶金、建材工业对耐热输送带的需求越来越大，性能要求也越来越高。企业应进一步提高耐热输送带的耐
热等级和使用寿命，其中的重点是胶带结构及其骨架材料和胶料的研究。
（7）管状输送带能够防止物料散落和飞扬，避免物料损失和环境污染，还可以实现三维空间弯曲输送，绕过障
碍物无需加设中间转运站，这将成为中长距离输送带发展的主攻方向。
（8）轻型输送带是输送带中的精细产品，具有轻、薄、美等特点。科技进步和现代化程度的提高对轻型输送带
的需求越来越大。发展轻型输送带投资较小、能耗较低、产品附加值高，但技术含量高，国产品的品种和质量与国
际先进水平的差距还很大。
（9）扩大特种用途输送带的研发，进一步发展包括花纹、挡边、挡板、提升（吊挂式）带等型式的大倾角输送
带以及智力型多功能防撕裂输送带等。
2.传动带
（1）企业需进一步提高普通用途V带的使用寿命，特别是提高疲劳寿命，在材质选用上应扩大氯丁橡胶的应用，
在骨架材料使用方面应淘汰帘线结构。重点发展切边式普通V带和热塑性弹性体V带。
（2）着力发展汽车用传动带。汽车用传动带包括汽车V带、汽车多楔带、汽车同步带，近一阶段的重点应进一
步提高产品性能和使用寿命，淘汰汽车V带产品中的包边式结构；提高汽车多楔带的磨楔精度，并加速开发双面多
楔带以及模压楔工艺技术；提高汽车同步带的耐热、耐疲劳性能，扩大氢化丁腈橡胶、芳纶等新材料的应用。
（3）进一步提高农机V带的使用寿命，重点在于改善产品的弯曲性能、产品尺寸、稳定性、产品结构等，提高
农业机械用变速V带和双面V带的使用寿命，以满足农业机械的使用要求。
（4）开发特种用途传动带，例如办公和精密机械用同步带、多楔带。这些产品的尺寸精度要求严、技术含量高、
加工难度大，但应用广泛，建议国内企业可根据市场需求适当开发，以替代进口产品。
（5）发展线绳结构的平型传动带。线绳结构的平型传动带具有带体轻薄、弯曲性能好、使用寿命长等特点，是
传统的叠层帆布芯平型传动带的更新换代产品，此类产品的开发将具有良好市场前景。
3.胶管
在胶管总产量中，汽车胶管、钢丝编织胶管、夹布胶管占有较大比重。其中，汽车胶管所占份额约为40%，产
量在2.2亿Bm以上（日本汽车胶管占胶管总产量80%以上），是胶管中发展最快的品种，这与我国汽车工业的快速
发展有着密切联系。钢丝编织胶管、钢丝缠绕胶管也是近年来发展较快的品种。
（1）在汽车胶管开发中应以发展空调胶管、燃油胶管、增压器胶管为主。胶管生产企业应与汽车主机生产厂家
保持密切联系，掌握产品发展脉搏，及时开发和提供所需产品。
（2）钢丝缠绕胶管是石油工业、工程机械、农用机械等领域使用的主要胶管品种。近年来，部分煤矿液压支架
的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足更高的性能要求，已开始改用钢丝缠绕胶管。目前，钢丝缠绕
胶管的生产企业不断增加，目前已发展到百家以上。
近海油气田的钻探和开采中除了使用钻探胶管，还需要大量的大口径飘浮式或半飘浮式输油胶管和海底输油胶
管。我国虽然已经能够生产海底输油胶管，但只能用于浅海区域，结构复杂的深海区域海底输油胶管和飘浮式或半
飘浮式输油胶管仍然依靠进口。随着我国海洋石油战略的实施，海洋石油用胶管的需求量将越来越大。
随着我国基础建设速度不断加快，工程机械数量也相应增多，2008年的产量同比增长10%，这将为工程机械配
套用胶管带来良好机遇。
（3）钢丝编织胶管目前的产量约为1亿Bm，主要用于煤炭工业和其他液压机械方面。由于近几年产品需求量
提升，生产企业大幅增加，目前已达200家左右。