朗盛中国橡胶日专题报道之一
科技创新 动力无限
“朗盛中国橡胶日”首次在华绽放
2009年9月12日，为庆祝合成橡胶诞生100周年，朗盛在德国科隆举办了首届“全球橡胶日”活动。2010年
6月28~29日，首届“中国橡胶日”又在中国澳门成功召开，300多位来自行业、学术院校、政界和媒体代表共享
盛会，探索了合成橡胶的更多创新与市场潜力。为了合成橡胶的今天与未来发展，朗盛还将把这一世界级的橡胶盛
会延续下去，2010年9月22~24日在巴西圣保罗，2010年12月3日在印度新德里……
橡胶变革力——奇妙材料的冰山一角
一百多年前，合成橡胶的故事正是在一个实验室中开始的——德国的 Elberfelder Farbenfabriken 实验室，
朗盛前身公司的一个部门，杰出的化学家弗雷兹·霍夫曼 (Fritz Hofmann) 教授在经过多年的辛勤工作和科学研
究后，终于在此发明了合成橡胶。此后一年，霍夫曼的合成橡胶样品成功进行了硫化，并首次用于大陆轮胎公司的
原型轮胎，它也就此改变了我们的生活。
在“高性能橡胶的应用”与“橡胶的角色”小组讨论中，国内外轮胎、橡胶制品生产商代表以及媒体侃侃而谈，
一起回顾和畅想了橡胶存在的重要作用。大家有感而发，当时恐怕还没有人知道霍夫曼教授做出了比改变未来运输
方式更为重要的贡献，实际上，他的发明构造了一个车轮世界，一个巨大的全球运输系统。有8亿辆汽车每时每刻
在运送人员和货物，运输安全、舒适、快速，遍布世界各个角落。
经过百年发展，霍夫曼教授的发明催生了汽车工程、轮胎设计、能源、运动、医药、航空航天等行业中的数以
百计的创新发明，已经变成实验室中走出的最常用工业产品之一。因其繁多的种类、不同的特性和广阔的应用空间，
合成橡胶正成为世界不可分割的一部分，并且以成千上万种方式改善了人们的生活。无论是任何机器或发动机，只
要配有轴承、动力传输、液体运送、转轴旋转或容器密封，都离不开橡胶。
正因为如此，合成橡胶在全球市场的产销量持续上涨。据国际橡胶研究组织（IRSG）统计，2009年全球合成
橡胶产量已超过1400万t，其中以中国、印度为代表的亚洲以及俄罗斯、东欧和拉丁美洲等经济活跃的国家和地
区正迅速发展成为橡胶产品强大的生产地和消费市场。
革故鼎新——朗盛致力于高性能橡胶发展
朗盛集团管理董事会主席贺德满博士在“中国橡胶日”上表示，今天，合成橡胶必须满足的技术条件和应用要
求已经发生了巨大变化。应用温度更高，机器转动更快，对能源效率和成本效益的更严格要求让工程师们更倾向选
择特殊品级橡胶。
朗盛橡胶板块下设丁基橡胶业务部(BTR)，生产高质量的丁基和卤化丁基橡胶，在比利时安特卫普省和加拿大
萨尼亚建有世界级的工厂；顺丁橡胶业务部，是全球顺丁橡胶（BR）和溶聚丁苯橡胶（SSBR）的领先制造商之一，
在德国多马根、法国的杰罗米港、美国德州奥兰治以及巴西均建有生产基地；工业橡胶制品业务部，是全球特种弹
性体和橡胶加工行业问题解决方案的领先供应商，主要产品包括丁腈橡胶（NBR）、氢化丁腈橡胶（HNBR）、乙烯－
醋酸乙酯橡胶（EVM）、氯丁橡胶（CR）、三元乙丙橡胶（EPDM）等，生产基地遍布德国、法国、加拿大、美国等地。
毫无疑问，合成橡胶是朗盛最重要的产品，朗盛在合成橡胶的众多应用市场占据着领导地位，当前朗盛50％
的销售额来源于合成橡胶制品。针对特殊应用领域及每位客户的特定需求，朗盛为全球提供了200多个品级的产品。
凭借这些优质产品及橡胶化学品，2009年朗盛高性能聚合物业务板块的总销售额达到了23.88亿欧元，客户超过
600家。
而朗盛仍在加快其前进的脚步，合成橡胶工业在发展，他们的产品也不断推陈出新，一系列投资动作都展现了
朗盛在高性能橡胶领域的旺盛生命力与美好愿景：
◆ 2007~2008年，朗盛向位于多尔马跟的氯丁橡胶生产厂投资约5000万欧元，用于改进流程工艺和扩大产能；
◆2008年初起，朗盛在德国Marl和美国德州Orange两处三元乙丙橡胶生产基地的总产能增至14万t/a；
◆2009年，朗盛投资1000万欧元，增加德国Dormagen工厂的乙烯醋酸乙烯酯产能；
◆ 2010年5月，朗盛公司与台橡股份有限公司合作，总计投资5000万美元在中国江苏省南通兴建3万t/a
丁腈橡胶（NBR）工厂；
◆ 2010年5月，朗盛位于新加坡裕廊岛的10万t/a新型丁基橡胶厂破土动工，该项目投资额高达4亿欧元，
是过去5年朗盛最大的一笔投资；
◆ 2010年6月，朗盛宣布扩大其位于比利时兹韦恩德雷赫特(Zwijndrecht)的丁基橡胶工厂10%的产能，总投
资约2000万欧元。
通力合作——助力最有活力的中国市场
在中国，合成橡胶产业的可持续增长才刚刚开始，前景更显光明。巨大的增长需求正在中国一一展现：城市化、
交通网络、现代工业生产和医药业的快速增长，橡胶在这些领域的发展中都起着至关重要的作用。
中国正计划每年兴建20座新的城市，以满足日益增长的城市人口需求。这就意味着基础设施的庞大投资，包
括公寓、商店、办公大楼、工厂、运输系统、供水系统、污水处理系统、公用设施、公园和体育场馆等。橡胶产品
可用于密封管道、电线涂层、涂布屋顶和门窗等，将成为中国城市化中不可或缺的角色。
橡胶也是交通繁荣必不可少的关键因素。现在，中国已经成为全球头号汽车市场。到2019年，中国的轮胎市
场预计将增长近4倍。然而，每一辆行驶的汽车都会为环境带来挑战。诸如朗盛等合成橡胶制造商正在与轮胎制造
商紧密合作，希望在未来几年使轮胎滚动阻力减少50%，这将对全球特别是中国的汽车能源消耗产生重大影响。
目前，朗盛已在中国各地开展了业务，在上海、无锡、青岛、铜陵和溧阳等地都建有生产基地。2009年朗盛
在亚太地区盈利约11亿欧元，中国市场在其中所占份额超过了50%。金融危机以来中国市场的活跃表现，更加坚
定了朗盛在中国开拓市场的信心。朗盛与台橡合资的丁腈橡胶项目充分显示了这一点。工业橡胶制品业务部全球负
责人卫国涛展望说：“丁腈橡胶是中国正处于蓬勃发展之中的汽车生产、建筑、鞋类、电缆及塑料工业的必要材料。
在这里，我们有信心每年实现两位数的增长率。”
朗盛在研发方面亦非常重视中国带来的力量。朗盛大中华区首席执行官柯茂庭认为，与当地大学和研究所共同
工作是推动知识和创新的最好方法之一。目前，朗盛已经投资1600万美元在山东青岛建立了新的研发中心，并通
过与青岛科技大学的紧密合作共同开发优质环保的橡胶产品。就在“中国橡胶日”召开前几天，朗盛因与青岛科技
大学合作，在橡胶研发领域做出了杰出贡献而受到青岛市的嘉奖。同时，朗盛还与北京橡胶工业研究设计院、上海
交通大学建立了良好的合作伙伴关系。