多级协调和监管机制确保了清洁燃料在日本的推广
□   日本汽车工业协会（JAMA）燃料及润滑油部副会长  松木正人
　　在日本，油品企业和汽车生产企业等一直保持通力合作，保障油品的质量。在20世纪70年代的日本汽车和
石油产业就进行了一项联合研究，旨在解决包括“降低二氧化碳排放”、“燃料多样化”和“降低尾气排放”等问
题，解决未来环境和安全问题的相关技术。其中1997年开始的日本清洁空气项目专注两个重要的主题：第一，
技术评估，比如日本汽车上使用的所有技术，都必须满足汽车尾气排放的一系列的标准；第二，开发空气质量模
拟模型，利用模型预测未来空气质量。自2007年又启动了日本汽车-石油项目。
    日本中央环境委员会作为日本排放燃料规范直接最高负责单位，会针对日本排放燃料规范做出相应的决策。
日本大约有45000个加油站，他们必须在经济产业省进行注册才能进行运营，必须强制性或自愿性对汽油、柴油
燃料和煤油质量进行检查，加油站必须要对燃油质量进行谨慎的检查，大约每10天进行一次检查，经济产业省
每年也会进行检查。由于燃料质量对车辆来说非常重要，监控措施不仅由政府实施，还由汽车产业实施，因此日
本汽车工业协会每年夏冬两季都会对汽油和柴油进行严格监控来保证质量，并取得良好效果。