《电动车充电接口新国标实施方案》公布
　　为贯彻落实电动汽车充电基础设施接口新国标，实现新旧标准平稳过渡，提高设施通用性和开放性，推进电动汽车及充电基础设施互联互通，国家发改委、能源局、工信部三部委已于近日下发《电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案》。
　　此次发布的《电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案》，对于行业现存问题提出了较为明晰的规范要求：第一，从2017年起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标；
　　第二，已经安装的按照旧标准建设的充电桩力争在2017年12月31日前完成改造任务。同时，在过渡期间，为保障旧标准电动汽车充电需求，运营商应根据需要保留一定比例的旧标准充电设施。直流充电机车辆插头应显著标注接口版本年号；
　　第三，开展旧标准电动汽车接口升级改造。电动汽车生产企业要根据用户需求，免费按照新国标要求对旧标准的电动汽车进行接口升级改造，实现与符合新国标的充电设施互联互通。对于无法完全按照新标准改造可能带来的潜在风险，应向车主进行必要的安全性提示；
　　第四，区别对待专用领域充电基础设施对于专为公交、大巴、环卫、物流、出租服务，不向社会车辆开放的专用充电基础设施升级改造时间可依据用户需求适时安排改造。
　　该方案明确的分配了车厂和充电桩运营商责任，分摊了旧车旧桩改造的成本。同时也兼顾了实现新旧标准平稳过度，满足新车、老车的充电需要，在整体的规划上较为切实可行。此外，还明确了检测认证管理工作的部门以及保障新标准实施的部门。可以推测，从2017年起，各地会陆续出台地方相应的电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案，并通过鼓励政策等方法保障实施。