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供需“背道而驰”,美国丙烯市场前景堪忧
2019年13期 发行日期:2019-06-28
作者:■ 庞晓华 编译

  市场人士表示,预计下半年美国丙烯产量会保持强劲,主要受两个方面因素的刺激:一方面是美国炼油厂将保持高开工率水平;另一方面是美国新建裂解装置产能正在快速释放。与此同时,受美中贸易摩擦持续升级以及全球经济增速放缓的影响,丙烯需求增速正在放缓,美国丙烯市场供应将进一步过剩,从而导致丙烯价格应声下跌。


丙烯产量强劲增加


  由于国际海事组织(IMO) 2020年船舶燃料低含硫新规将要求改用含硫量远低于目前允许水平的船舶燃料,船东们正在为此进行准备,从而将大幅带动柴油需求。
  此外,2019年美国将有5套新建裂解装置投产,分别是因多拉玛公司、乐天/西湖化学(LACC)、信科公司、沙索公司和台塑公司的新建乙烷裂解装置。虽然以乙烷为单一原料的裂解装置的丙烯产量不如老式灵活进料的裂解装置高,但其丙烯产量也将投放至已经饱和的丙烯市场。
  据了解,因多拉玛公司和乐天/西湖化学(LACC)的新建裂解装置已经投产,但是在生产出符合规格的产品方面遇到了困难。信科公司的新装置很可能是今年美国下一个投产的裂解装置,今年晚些时候沙索公司和台塑集团的新建裂解装置也将投产。
贸易摩擦和经济放缓导致需求疲软
  聚丙烯(PP)是丙烯最大的下游产品,由于美中国贸易摩擦紧张局势不断升级以及全球经济增速放缓,导致今年PP市场增长低于预期。     美国化工理事会(ACC)首席经济学家凯文·斯威夫特(Kevin Swift)表示:“欧洲经济增长乏力,中国经济已经放缓,印度经济正在放缓,而巴西尚未完全恢复经济复苏。”
  ACC预计,受商业投资增长的推动,2019年美国GDP将增长2.5%。不过,这一数字低于2018年的2.9%,预计2019年和2020年的增速将分别放缓至1.9%和1.8%。ACC预计,美国轻型车辆销量将从2018年的1720万辆降至2019年的1680万辆,2020年将降至1660万辆,2021年将降至1650万辆。


原料成本下降


  虽然乙烷轻质原料仍然是美国裂解装置首选和最经济的原料,但是可以利用较重质原料的裂解装置运营商们可能更喜欢丙烷和丁烷原料,这将大大增加丙烯的产量。
  美国天然气凝析液(NGL)的定价正在变得非常有吸引力,与乙烷相比也更具竞争力,这在很大程度上得益于西德克萨斯二叠纪盆地的NGL产量激增。目前美国NGL的价格已跌至2016年时的水平。美国能源情报署(EIA)的最新数据显示,3月份,美国油气田的乙烷、丙烷和丁烷日均产量达到382.3万桶,创历史新高。
  EnVantage咨询师彼得·法苏洛(Peter Fasullo)表示,美国墨西哥湾沿岸尚未受到“真正的冲击”,因为基础设施和分馏能力仍然存在瓶颈。


丙烯市场前景堪忧


  截至目前,美国丙烯库存大部分时间里处于或接近创纪录水平,并被描述为“供应非常充裕,足以满足需求”。尽管上半年美国丙烯市场供应过剩,但现货价格在春季稳步上涨,并推动5月合约结算价走高,但此后便开始大幅下跌。
  随着供应超过需求,近期美国丙烯价格将持平,甚至会出现下降,即便英力士旗下Green Lake丙烯腈(ACN)装置将于7月恢复生产。市场人士表示,只有在消费显著超过产量的情况下,美国丙烯市场才能恢复至更加平衡的状态,但这似乎不太可能。

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