目前，我国合成橡胶的生产能力、产量、进口量以及消费量均居世界第一，其中最为主要的也是最通用的当属丁苯、顺丁橡胶；但就装置能力发挥率而言，却显著低于世界平均水平，可以说我国丁苯、顺丁橡胶行业产能过剩问题尤为突出。

行业供应过剩
    
　　  2018年和2019年我国丁苯、顺丁橡胶总产能均低于2014年水平，部分企业因利润不佳等原因陆续退出市场，且福橡化工、巴陵石化、山东华懋、山东华宇等企业丁苯、顺丁橡胶装置全年无开车记录。由于供应过剩，近两年来丁苯、顺丁橡胶行业并无新增产能出现，环比数据稳定。截至目前，我国丁苯、顺丁橡胶行业总产能为328.2万吨。目前国内丁苯、顺丁橡胶市场缺乏原料优势，生产成本压力加剧，且产品同质化严重的企业，装置开工积极性欠佳，部分装置处于长期关停状态，丁苯、顺丁橡胶行业开工率继续走低，尚不足6成；2018年我国丁苯、顺丁橡胶产量也小幅下降至185.79万吨，降幅为6.97%。
  　　从地区分布统计来看，生产企业多集中于东部沿海地区及西北、西南、东北部地区；企业分布多受原料采购、下游企业分布等因素影响，东部沿海除了原料采购便利之外，也是下游轮胎、鞋材、胶管胶带等需求集中区域。按企业性质划分来看，我国丁苯、顺丁橡胶生产企业主要涉及中石化、中石油、民营及合资企业三方面，其中中石化和中石油产能合计占比超过一半；加之其丁苯、顺丁橡胶装置多为一体化的配套装置，原料来源及价格优势明显，产能利用率较高，市场影响力也远超其他性质企业。我国产品种类相对单一，且部分外资轮胎生产企业所需的丁苯、顺丁橡胶更偏向延用其配套的进口产品，导致我国仍有部分丁苯、顺丁橡胶有进口需求。2014—2017年，我国丁苯、顺丁橡胶的进口量均在50.00万吨以上，进口依存度最高在27%附近；近两年，替代产品（天然橡胶）价格处于低位，国产丁苯、顺丁橡胶产品价格亦偏低位运行，进口量减少，2018年进口依存度下降至24.18%，环比降低1.87个百分点。
  　　众所周知，丁苯、顺丁橡胶下游主要是轮胎及橡胶制品行业，在国家和地区加强环保和优胜劣汰政策下，上述行业发展空间受到很大挤压，故整体需求市场表现低迷。2018年我国丁苯、顺丁橡胶表观消费量下降至235.49万吨，同比下降25.10万吨，降幅为9.63%。主要原因是原料价格高位，生产利润倒挂，工厂生产积极性偏低，产量明显下降；且可替代产品价格较低，丁苯、顺丁橡胶缺乏市场竞争力，下游工厂也陆续减少对其二者的使用量。近两年，我国丁苯、顺丁橡胶需求疲软，生产工厂及贸易商积极寻求出口市场以求缓解压力，但是收效甚微。2018年丁苯、顺丁橡胶出口量环比仅增长0.23万吨，基数较小，对国内丁苯、顺丁橡胶消费量实际提振力度不大。
  　　2019年，我国丁苯、顺丁橡胶产能未发生变化，尽管产能利用率稍显提升，但产量及消费量增幅有限，行业供应过剩状态并未改善；加之2019年来错综复杂的国际经济环境，中美贸易摩擦程度加剧，国内丁苯、顺丁橡胶价格波动较往年更发生了较大变化，价格波动幅度继续收紧，且长期在低位徘徊。我国丁苯、顺丁橡胶市场价格呈现区间整理状态：截至2019年9月末，我国丁苯橡胶市场价格年度最高点出现在1月份，为12500元/吨，而年度最低点则出现在7月份，为9900元/吨，波动幅度为2600元/吨；我国顺丁橡胶市场价格年度最高点就出现在9月下旬，为13000元/吨，而年度最低点则出现在7月份，为10300元/吨，波动幅度为2700元/吨。

未来发展预期及建议
    
　　  鉴于我国丁苯、顺丁橡胶行业供应严重过剩，且利润情况日趋下降，加之贸易摩擦给下游市场带来的不利因素，预期2020年国内市场运行仍相对艰难。行业正在发展，趋势仍将改变，目前丁苯、顺丁橡胶市场预投装置无论速度还是规模都在放缓、缩小，而从业者的谨慎程度更是加重。但就目前国内橡胶市场庞大的产能现状而言，去产能化道路依旧坎坷，且目前橡胶行业仍处于洗牌期，企业生存难度更大，而贸易商亦在积极发展多种胶种销售，或者配合期现货套利等多种经营模式中寻求生存。
  　　据不完全统计，未来5年内我国仍有多个丁苯、顺丁橡胶装置建设计划，但居目前丁苯、顺丁橡胶产品盈利能力困难的实际表现来看，预期装置实际投放难度很大。另外，未来5年内我国丁二烯、苯乙烯新增产能数量巨大，届时原料供应将更为宽松，原料外采的丁苯、顺丁橡胶企业运营难度有望下降；丁苯、顺丁橡胶上下游企业若能建立战略联盟，将大大提升全产业链产品的竞争力。
  　　从消费分析上来看，未来几年，轮胎及其他橡胶制品的需求主要来自亚洲、中东市场，尤其是我国、印度、印度尼西亚及中东的沙特阿拉伯等地区；而且欧洲对轮胎设立标签法，且未来我国、印度、俄罗斯等对轮胎标签法的执行力度有望加强；生活水平提升后，人们对鞋材原料的要求也将提升。因而市场对丁苯、顺丁橡胶产品品质的要求将持续提高，尤其是绿色轮胎对溶聚丁苯橡胶、稀土顺丁橡胶等较特殊的产品需求有望增长。
  　　溶聚丁苯橡胶滚动阻力小、抗湿滑性和耐磨性能优异于乳聚丁苯橡胶，在绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中具有良好表现；而稀土顺丁橡胶结构含量更高，分子量分布窄，不含支化和凝胶，环保安全性强，具有更高的抗疲劳性和抗裂纹增长及切割能力，也是用于制造绿色轮胎的胎侧和胎面的理想原料；高透明顺丁橡胶具有优异的耐寒性、回弹性、耐磨性、耐老化性和耐油性，尤其以低温耐曲挠性最佳；主要应用领域是仍然是以鞋材（高端品牌的透明鞋底）及彩色轮胎等为主。但上述产品中不少仍然依赖于进口货源，要想改变这种现状，唯有加大研发投入，在产学研用的各个环节上形成良性循环，建立面向市场、充分利用内部和外部资源的技术开发体系，紧跟国际和国内最新科技发展动态，提高生产及应用技术水平和创新能力，提高产品质量，在生产上逐渐缩小与进口产品的质量差距，开发高性能、定制化产品牌号，丰富产品系列，方能提升丁苯、顺丁橡胶产品的自给率，降低行业进口依存度。
  　　为了实现长远发展，我国丁苯、顺丁橡胶企业在立足国内市场的同时，需要进一步拓展国际市场，提高产品在国际市场上的占有率，扩大影响力，密切关注国外市场及技术现状，明确企业及产品定位，积极参与全球市场竞争。此外，作为企业而言，良好的品牌形象有利于产品的销售，因此，我国丁苯、顺丁橡胶企业应该树立品牌意识，加强品牌建设，重视企业文化的建设，把培育具有自身特点的企业文化作为企业的发展战略，增强企业的凝聚力和向心力。还加大宣传推广力度，健全和完善服务体系，加强重点客户管理，通过高质量的产品和优良的服务与重点客户建立良好的合作关系，保持与主要客户的长期稳定合作关系，以优质的产品和服务树立良好的品牌形象，从而真正地提高自身竞争力。最后需持续关注国家政策的变化，关注相关扶持政策，制定符合国家战略发展方向的规划，方能长久生存。