近日，多家韩国轮胎企业发布2023年年度和第四季度业绩报告。2023年，韩国轮胎行业创下了有记录以来的最佳业绩。这得益于高附加值、高单价的轮胎销售火爆，以及海运物流成本和原材料价格的下降，轮胎企业的盈利能力得到显著提升。

　　韩国轮胎行业的统计数据显示，韩泰轮胎去年的销售额(8.94万亿韩元)和营业利润(1.33万亿韩元)均创下历史新高；锦湖轮胎营业利润(3883亿韩元)和耐克森轮胎销售额(2.70万亿韩元)也分别创下历史新高。韩国三大轮胎企业的营业利润总额达1.90万亿韩元，是上年的约2.8倍。三大轮胎企业的营业利润合计突破1万亿韩元，是自2016年以后7年来的首次。业绩表明，韩国三大轮胎企业的运营已从新冠疫情的困扰中完全恢复。

　　财报显示，高附加值轮胎是三大公司业绩的驱动力。运动型多用途车(SUV)和电动汽车专用轮胎的单价高于其他产品。以耐克森轮胎为例，去年的电动汽车专用轮胎比例为8%，今年的目标已提高至10%。其他轮胎企业也纷纷涉足电动汽车专用轮胎。此外，最近汽车制造业多安装大于18英寸轮胎的趋势也对轮胎企业的业绩产生了影响。去年，锦湖轮胎的大型轮胎产品占比达38%，今年则计划将其提高至42%。

　　另一个利好因素是物流成本的下降，而此前的物流成本则一直拖累业绩的增长。2022年，上海集装箱运价指数突破5000点，2023年回落至1000点左右，较低的海运价格使企业从中受益。天然橡胶和合成橡胶的价格下降也对盈利能力的提升产生了积极影响。锦湖轮胎的统计数据显示，2021年第三季度，在原材料价格一度上涨的情况下，天然橡胶价格为每吨1659美元，合成橡胶价格为每吨1435美元，同比分别下降了19.4%和42.5%。

　　报道称，韩国三大轮胎企业2024年计划将重点放在高附加值轮胎上，力争再创业绩新高。锦湖轮胎和耐克森轮胎今年的销售目标分别为4.56万亿韩元和2.9万亿韩元。韩泰轮胎尚未公布其目标值。
来源：中国化工报