4月12日，中国石油石油化工研究院传出消息，“十四五”国家重点研发计划“耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术及其产业化”项目下设课题——1,2-间同聚丁二烯橡胶制备关键技术和应用研究，在该院合成橡胶试验基地多功能溶液聚合中试装置完成中试研究，装置平稳运行超72小时，并成功制备中试产品逾200千克。产品关键指标达到任务书要求，已发往轮胎企业开展应用试验。

此次中试的顺利完成，为下一步300吨/年产业化示范奠定了基础。1,2-间同聚丁二烯橡胶的阶段性研发成功，有望实现新一轮胎用高性能材料的自主制备。

国内无生产能力

据了解，汽车在行驶及转弯过程中，胎侧是主要的受压、受热部位，承受着较大的机械变形。这就要求胎侧胶必须具备较高的动态模量，较好的动态耐疲劳性能，以保障汽车的操控安全性。高熔点、高结晶度的1,2-间同聚丁二烯树脂作为轮胎用橡胶有机补强材料也因此受到关注。该树脂用于轮胎胎侧，可起到减少胎侧厚度，进而降低轮胎重量和滚动阻力的作用。但截至2023年年底，国内尚无该产品的生产能力，轮胎企业所需同类产品全部从国外进口，严重制约了我国轮胎企业的高端化进程。

来源：中化新网