在电力行业，安全生产和有效防火措施至关重要。10月31日，德国特殊化学品公司朗盛在其位于上海化工园区的朗盛亚太应用开发中心（AADC）举办了2024年电力行业抗燃油研讨会。朗盛润滑油添加剂业务部技术服务全球负责人Michael Fletschinger 博士分享了朗盛维奥流?誖抗燃液压油产品在火电及核电领域安全运行60余年的经验。除了电力行业外，朗盛润滑油一体化解决方案也正在切入更多的前沿热门赛道。

在工艺和配方中精益求精

　　朗盛润滑油添加剂业务部亚太区销售负责人刘宇航表示：“2023年中国的核电发电量位居全球第二，这也是朗盛抗燃液压油的重要应用领域之一。在电力行业，安全生产和防火措施是至关重要的挑战。我们凭借先进的技术解决方案，能够有效帮助电厂提升安全标准，预防火灾风险，确保生产过程的安全与可靠。”

　　当前，火电行业迎来了关键转型期，机组也正向着大容量、低排放、火电调峰的方向发展。这对液压油质量提出了更高要求。朗盛正密切关注这一趋势，一直在维奥流®的工艺和配方上精益求精。

　　例如，朗盛南通工厂生产的REOLUBE维奥流®磷酸酯抗燃液压油在点燃后能够自动熄灭，其卓越的抗燃性能远优于其他不含磷的抗燃液压液，成为高火险环境下的理想选择。在发电厂的汽轮机应用中，REOLUBE维奥流®抗燃液压油能有效防止蒸汽调节阀泄漏时液压油被点燃，进而避免火灾风险。在钢铁厂，生产和加工钢水的温度超过1000°C，REOLUBE维奥流?誖抗燃液压油同样可满足极为严苛的规格和性能要求，确保高温作业环境中的安全性。

多种系列满足不同需求

　　维奥流的产品系列当中有不同的等级或者型号。其中，REOLUBE 维奥流®Turbofluid 46SJ是一种基于精选二甲苯酚馏分的三芳基磷酸酯，用于汽轮机的电液调节控制系统，包括使用高精度伺服阀的各种系统；REOLUBE 维奥流®Turbofluid 46B CN是一种基于合成叔丁基苯酚的三芳基磷酸酯，具有良好的氧化安定性，也推荐作为防火润滑剂用于蒸汽和燃气轮机等。

　　据Michael Fletschinger 博士介绍，维奥流?誖液压油符合包括ISO 12922在内的各种要求，可以安全使用10~15年。与此同时，该产品也已经被众多汽轮机原始设备制造商（OEM）批准使用，并且获得保险公司认证，可以降低运营和保险费用。维奥流Turbofluids在英国曼彻斯特和中国南通工厂都有布局。在南通工厂，维奥流主要生产三种产品和英国工厂之间相补充。在AADC，朗盛会定期检测维奥流的品质，按照不同的性能参数跟踪其耐久性、持久性等，确保它永远保持最好的运行状态。

　　“未来，我们的想法是两个大洲的两个工厂可以互相支持，这样也可以给客户提供更好的供应稳定性。”刘宇航表示。

润滑油界的“多面手”

　　谈及中国润滑油市场的发展，刘宇航表示，朗盛产品所覆盖的润滑油领域非常广泛，除了车用油，在工业润滑油、航空油方面都有所涉及。在南通工厂，维奥流这个品牌只是公司四个产品线当中的一条，该工厂同时还生产空调用的冷冻机油、高铁上用的全合成空压机油，以及在钢铁行业中所用的特种润滑脂。所以，南通工厂拥有很多不同类型特种润滑油产品。

　　近年来，中国风电快速增长。在风电齿轮油当中，朗盛既是主要的基础油供应商，也有成品润滑油供应。在航空油领域，朗盛Royco品牌已经在国产大飞机C919上取得多个认证。

　　“我们最主要的发展方向，是希望可以为本土的客户量身定制产品，更好去适应当地尤其是中国和亚洲的市场。在C919中，我们有5~6个产品得到了认证，主要集中在液压油和齿轮油系列中。”刘宇航表示。

　　朗盛并不是一家传统意义上的润滑油供应商，不是单纯地提供油品的解决方案，凭借对配方的基础油和添加剂有更加深度的了解，可以根据客户的需求，从上游的角度进行调整，提供一体化解决方案。

　　本土化研发为朗盛润滑油添加剂业务部在中国的发展赋能。AADC的实验室开发出全球首款聚脲-磺酸钙复合润滑脂（PU-CSC润滑脂），并荣获全球专利。这项创新不仅有望替代现有的聚脲润滑脂，还可将磺酸钙润滑脂推广至更多应用领域，以满足中国市场的特殊需求。例如，电动车因为自身车重更重，所以在转向时对扭矩要求更高，对等速变向节等部位的润滑要求也更高，而朗盛PU-CSC润滑脂正是针对中国纯电车发展方向所研发出的一款润滑脂产品。