2025年上半年，我国ABS行业产量同比增加26.5%，厂家品质、原料配备情况、产能的不同导致厂家开工率出现一定分化，目前ABS行业正处在行业自我调整的阵痛期。相对于2021年以前90%以上的行业开工率，阶段性的过剩严重压缩了行业利润，给厂家带来一定的压力。

上半年国内ABS厂家产量及开工情况分析

　　2023年，随着更多的新装置投产，ABS行业逐步从供不应求转为结构性过剩，开工率也随之逐步下降。截至目前ABS行业总产能已经达到996.5万吨/年，供大于求状态明显，价格跟随成本定价法则，微薄的行业利润导致厂家开工率出现不同程度的下降，特别是原料外采的企业以及产品竞争力不足的企业。

　　从2025年上半年我国ABS厂家开工情况（表1）来看，LG甬兴、上海高桥及中石油揭阳石化开工率较高，均维持在90%以上；其他厂家开工率均维持低位，部分厂家在50%以下。

ABS厂家分企业性质开工产量分析

　　2025年上半年，我国国有企业ABS产量84.86万吨，产能利用率76.4%；民营企业ABS产量94.2万吨，产能利用率65.5%；合资企业ABS产量138.8万吨，产能利用率66.2%。

　　2025年，国有企业装置运行稳定性最佳，年均产能利用率达到76.4%高位（图1）。2025年上半年，大庆石化、天津大沽、吉化揭阳、上海高桥ABS装置均维持较高负荷，虽然吉林石化有降负，但整体来看国有企业整体运行相对平稳。其次为合资企业，其整体开工率在66.2%，但是产量还是居首位。合资企业表现各有千秋，LG甬兴凭借渠道资源继续维持高开工，上半年开工率在90%以上；但镇江奇美和福建漳州奇美及中石化英力士苯领开工率略低，拉低行业平均水平。民营企业和合资及外企开工率相差不大，上半年民营企业开工率在65.5%，产量超过国有企业。其中浙江石化开工平稳，利华益持续维持5成开工，但山东海江装置有降负荷，大连恒力装置长时间停车，拉低行业平均开工率。

　　从下半年我国ABS厂家运行情况来看，预计国有企业将会继续维持相对稳定开工，中油揭阳、上海高桥、大庆石化及吉林石化等目前暂无明确检修计划；合资企业奇美预计继续维持5成左右负荷，宁波台化不排除有降负荷可能，LG甬兴维持高负荷开工；民营企业来看，下半年浙江石化预计开工负荷提升至9成以上，辽宁金发由于上半年计划内检修，下半年预计开工负荷提升，总体来看，下半年民营企业开工预计有提升，不排除会有超越合资及外企的可能性。

　　总体来看，上半年我国ABS厂家运行情况各不相同，产品品质、技术支持、售后服务、物流运输、渠道维护、营销策略等都会对厂家价格造成一定影响，从而影响厂家利润，进而影响开工。目前合资企业出厂价格均在万元以上，但部分合资企业开工并不高，主要受原料等成本因素的影响。而国有企业开工稳定性相对较强，天津大沽及中石油等国有企业抵抗风险能力较强，稳定性最佳。目前国内通用级ABS出现阶段性过剩，行业利润微薄，厂家及代理商面临较大压力。通用料来说，随着国有技术的提升，目前品质方面差别越来越小，民营企业对合资及外企的替代性越来越强。而原料自给自足的炼化一体化企业，直销比例较高、给予代理商一定利润空间、客户渠道维护较好的企业开工率也相对较高。不具备上游原料、产品品质较差的企业市场竞争力较弱，在亏损的压力之下开工下降亦是必然。

　　未来几年行业整合与洗牌将加速。亏损压力下，财务实力弱、规模小、成本高、技术落后的企业将首先淘汰出局；某些落后装置永久关闭，产能逐步出清。大型企业或资金实力雄厚的集团通过兼并、收购、重组等方式整合资源、收购低价优质资产，提升市场集中度，目前ABS行业兼并情况已初现端倪。除此之外，我国高端专用牌号仍有缺口，高耐热、高流动、电镀级、高抗冲、特殊颜色和透明ABS仍需进口，因此厂家开始竞逐差异化路线。