芬兰瓦锡兰与中企签署15年协议强化LNG船舶运营 - 资讯

外媒报道，芬兰科技集团瓦锡兰（Wärtsilä）已与中国液化天然气船务（国际）有限公司（CLSICO）就三艘液化天然气（LNG）运输船达成一项多年期生命周期协议。该协议旨在确保运营可靠性，实现维护计划的灵活性，并优化每艘船舶的大修间隔时间（TBO）。

这份为期15年的协议于2025年8月生效，这也是CLSICO实现辅助发动机最佳成本效益和运营可靠性战略的一部分。此次合作使CLSICO能够通过瓦锡兰的预测性维护解决方案Expert Insight，更好地利用发动机数据。

瓦锡兰称，其数字化解决方案能够提供动态维护计划以优化维护成本，其互联功能可实现24/7远程支持，从而加速问题解决并提升资产可用性。该工具能够预测潜在问题，帮助运营商降低非计划维护成本。

协议涵盖了Al Tuwar、Al Mas'Habiyyah和Fat'h Al Khair三艘LNG运输船。这些船长约300米，容量17.4万立方米，配备两台8缸和两台6缸瓦锡兰34DF双燃料发动机。此次协议延续了2023年瓦锡兰与CLSICO就全球最大浅吃水LNG运输船Dapeng Princess（"大鹏公主"号）签订的生命周期协议。

瓦锡兰海事协议销售总监Henrik Wilhelms指出："在当今复杂的海运市场中，利用服务协议、数字工具及实时数据分析能够最大化船舶生命周期运营时间和运营成本效益——帮助船队实现最优运行、保持竞争力并满足当前及未来脱碳目标。"

随着LNG消费和需求持续增长，瓦锡兰强调LNG巩固了其作为领先环保能源的地位，因此LNG运输船面临更严格的交付时限压力。该公司认为，需求增长与及时交付的双重要求使得运营可靠性对LNG运输船变得比以往任何时候都更加关键。

CLSICO是中国首家LNG船舶管理公司，于2004年4月在香港注册成立。公司大股东为中远集团（现中远海集团）和招商局集团（双方各占股份50%）合资成立的中国液化气运输（控股）有限公司（CLNG）。英国BP公司旗下BP航运公司（BP Shipping）以独家外商合作伙伴身份参与。

来源：海外油气