全球化工供需基本面或“大幅趋紧”

　　近日，Alembic全球顾问公司分析师哈桑·艾哈迈德在一份研究报告中指出：“经过连续三年的盈利压缩，全球化工市场疲态已十分明显，许多跨国企业正采取大胆举措，永久关停部分产能。分析显示，若所有已宣布的产能关停计划最终落地，全球化工产能利用率最早或在2028年达到峰值。”艾哈迈德测算，2025—2028年期间，全球已宣布的乙烯产能关停总量达780万吨/年，其中包括韩国近期公布的计划，韩国石化企业将关停270万~370万吨/年的乙烯产能。艾哈迈德指出：“除已宣布的关停项目外，还有约1050万吨/年的规划新增乙烯产能面临取消风险。”

韩国小型石脑油裂解装置面临关停

　　业内分析师们表示，韩国石化行业因供过于求启动全面重组，小型独立石脑油裂解装置可能面临关停，部分装置或通过合并应对危机。这一调整将对韩国这一全球最大石脑油进口国的需求造成冲击，并波及聚烯烃、芳烃及乙二醇等下游产品生产。韩国产业通商资源部近日透露，韩国十大石化企业已经达成协议，计划削减270万~370万吨/年的石脑油裂解产能，相当于韩国现有总产能（包含明年投产的Shaheen项目）的 25%。这一规模远远超出市场预期，旨在缓解长期供过于求的局面，提升行业利润率。韩国石化企业需要在今年底前提交具体实施方案，政府将通过财政支持、税收优惠等措施推动重组。

亚洲石油产品需求将陷入零增长

　　能源研究分析公司克普勒（Kpler）指出，燃油需求疲软已成为全球趋势，且这一趋势将延续至明年。克普勒公司近日发布报告称，预计2025年全球燃油需求日增约84万桶，2026年增速将小幅加快至日增88万桶。克普勒分析师埃斯特万·莫雷诺表示，消费者信心减弱与电动汽车普及，是推动当前燃油需求趋势的两大关键因素。报告显示，电动汽车对石油产品需求的冲击在亚太地区尤为显著，分析师们预计该地区今年石油产品需求将完全零增长。这一预测背后存在多重原因：石化行业结构性供需矛盾、区域经济增速放缓，加之人口老龄化与燃油效率提升，均将导致2025年亚太石油需求增长停滞。

多个清洁氢能项目面临取消

　　当前，多重因素已经导致企业放弃已宣布的低碳氢能项目，其中战略重心调整是首要原因，占取消产能的48%（占项目总数的24%），涉及约600万吨/年产能。在氢能行业发展初期，众多企业曾满怀信心做出诸多承诺，如今却重新审视这些规划，战略重心回归核心业务，选择缩减高风险的氢能投资，转而追求更稳定的回报。例如，英国石油（BP）与澳大利亚Origin能源公司以“削减成本、优先核心业务”为由已暂停或取消多个氢能项目。考虑到清洁氢能行业尚处萌芽阶段且复杂性高，这种收缩态势不难理解，早期设定的目标往往超出了更贴合实际的业务模式与转型路径。