近日，石化行业高管们表示，炼油厂转型正面临多重阻碍：转型成本过高、竞争压力大，且现有技术能耗高，而更先进的替代技术尚未具备商业可行性。

核心挑战：中国竞争、技术瓶颈与成本压力

　　印度信实工业（Reliance Industries）战略与计划负责人帕尔塔·迈特拉（Partha Maitra）在讨论中指出：“当前石化行业正处于低谷期。行业低迷的原因之一是全球新增产能集中，中国目前至少有8个原油制化学品（COTC）项目正在推进，S-Oil 韩国蔚山的沙欣项目（Shaheen project）也即将启动。”

　　迈特拉指出：“中国的COTC 项目石化产品收率可达 40%~50%，而S-Oil项目的收率约为70%。因此，若想在石化领域超越中国，企业规划的COTC项目化学品收率不能停留在 40%~50%，而需达到60%~65%。这需要全新投资，而不能依赖能耗与排放量都极高的传统蒸汽裂解。”

　　迈特拉补充道，尽管氢裂解、电裂解、小型模块化反应堆（SMR）裂解等技术已存在，但这些技术要到2030年才可能具备商业可行性。所以，现在并非布局石化项目的好时机，但未来有许多极具潜力的技术值得关注和开发。

资金障碍：高成本与区域劣势

　　除了需应对竞争，资金问题也是新项目落地的重要阻碍，尤其是在欧洲或中东地区开发项目时。迈特拉解释，这些地区的市场不确定性高，且工程、采购与建设（EPC）成本居高不下。

　　新加坡彭加兰能源综合体（Pengerang Energy Complex）首席执行官阿尔温·鲍登（Alwyn Bowden）表示：“遗憾的是，如今炼油厂转型已成为‘富人的游戏’，除非你是资金雄厚的大型能源企业 ，即便如此，也很难独自推进转型，往往需要联合其他合作伙伴；否则，根本无力推动项目落地。”

　　他认为，行业已形成共识：未来的发展方向是“将炼油厂改造或重建为高转化率的COTC装置”，但“这一目标目前尚无法实现”。

转型实践：东南亚企业的升级与低碳探索

　　东南亚现有炼油企业正积极探索转型路径：一方面升级现有炼油设施，另一方面布局低碳业务。

　　印尼国家能源公司 Pertamina 旗下子公司 PT Kilang Pertamina Internasional 的工艺与设施副总裁埃迪·詹纳里（Edy Januari）介绍，该公司位于婆罗洲岛的巴厘巴板炼油厂正在进行升级，产能将从日均26万桶提升至36万桶，预计2026年1月投产。

　　此外，Pertamina位于爪哇岛中部的芝拉扎炼油厂（Cilacap）已建成“绿色设施”：通过处理废食用油，生产氢化植物油（HV）与日均 9000 桶的可持续航空燃料（SAF）。目前，芝拉扎炼油厂的总产能为日均 34.8 万桶。