相关行业信息
能 源
我国能源正在实施外向型发展战略
面对目前国内严峻的石油供应短缺形势，要想突破石油在我国经济发展中的瓶颈制约，参与国外油气田开发、
收购境外油气田资产、进口国外油气资源，实施外向型发展战略是我国石油工业可持续发展的重要对策。但在实施
外向型发展战略的时候国家应该注意尽量避免与周边国家的磨擦，企业应该谨慎从事，尽可能地避免政治与经济风
险。走向国际市场，融入世界石油，实施跨国经营将是我国石油发展的主要战略。
我国能源焦点是增量调整问题
我国著名经济学家厉以宁近日指出，我国的能源问题是增量调整问题，解决能源问题的根本途径在增加投资。
首先，能源业是高投入、高风险产业，我国今后要生产出更多的油、气、煤、电等，就需要大量、持续的资金投入。
其次，节约能源涉及设备的更新换代和技术研发，从起步阶段就需要大量投资。第三，发展替代能源也是解决我国
能源问题的途径，但同样需要投资。油气的勘探、开发，煤炭的开采，电力的开发，新能源、替代能源的利用、能
源的节约，几乎所有解决能源问题的途径都须投资。
冶 金
考验今年国内铁合金产业四大制约因素
进入2005年后，我国铁合金产品与去年初产品就被趁热“抢”走的情景相比，冷却了许多。一些铁合金企业
不得不开始考虑暂时停炉或退出市场问题。是什么因素造成如此大的反差？业内人士分析主要有以下4个因素：酝
酿已久的取消铁合金产品出口退税议案由幕后走向台前；我国签署“京都议定书”势必加大环保整治力度，铁合金
企业将面临重新洗牌的局面；资源特别是电力资源紧张，将进一步威胁铁合金企业生存；2005年国际钢铁生产产
量总体保持平衡，对铁合金的需求以平衡为主调。
环 保
我国将实施车用燃料低硫化计划
环保总局副局长祝光耀日前指出，机动车污染已经开始成为城市空气污染的重要来源，我国将实施车用燃料低
硫化计划：一是制定我国低硫车用燃油计划，明确与机动车排放标准相适应的车用燃油低硫化时间表；二是促进清
洁车用燃料的生产和使用，参照国外车用燃料标准，根据不同阶段汽车排放标准的要求，调整汽油、柴油标准中硫
含量指标；三是促进鼓励清洁燃油的价格和税收政策的实施，使高品质燃油能够优质优价，鼓励企业向市场提供优
质汽油。
安 全
北京严查危险品安全隐患 运输车必须装GPS
当前北京市爆炸物品、剧毒物品、放射性物体的安全监管仍存在突出问题亟待解决。从7月18日~9月17日，
北京市将在全市范围内，组织各个政府职能部门，开展为期2个月的危险物品专项整治工作。此次专项治理中将实
施多个刚性标准，凡不达标者都将被严肃处理。这些标准被概括为“5个100%合格”：危险物品库看守人员思想素
质、身体状况、年龄结构、持证上岗合格率100%；危险物品库技防设施安装及联网合格率100%；爆炸物品、剧毒
化学品运输车安装GPS合格率100%；爆炸物品及潜在爆炸危险品流向登记合格率100%；危险物品从业单位建章建
制合格率100%。
欧盟将禁止6种邻苯二甲酸酯类用于玩具生产
日前，欧洲议会通过一项法令，禁止6种邻苯二甲酸酯类用于玩具生产，其中邻苯二甲酸二-2-乙基己酯（DEHP）、
邻苯二甲酸二丁酯（DBP）和邻苯二甲酸丁苄酯（BBP）3类产品将全面遭禁，而另外3类邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）、
邻苯二甲酸二异癸酯（DIDP）和邻苯二甲酸二正辛酯（DNOP)产品将被禁止用于可能被儿童放入口中的玩具。欧盟
委员会发表声明，对欧洲议会的这一决定表示支持。欧盟委员会发言人表示，这一禁令不仅适用于欧盟境内生产的
玩具，进口到欧盟的玩具也将同样执行这一标准。动物实验显示，某些邻苯二甲酸酯类对动物机体，特别是对雄性
生殖器官能够造成损害，导致下一代先天性缺陷，还会对肝脏、肾脏和肺造成严重伤害。
纺 织
我国大量纺织品滞留美海关
日前中国纺织品进出口商会发布消息，经过10天对国内企业的摸底调查，结果显示，由于美国对我国纺织品
设限，我国受此影响的企业超过1万多家，其中6成以上企业受到严重影响。这些企业大多来自江苏、浙江和广东
三个省份。目前，企业大量产品滞留美国海关，工厂开工严重不足、不敢接定单、库存严重。商会统计，目前一共
有19种36个小类别的纺织品受到美国设限或酝酿设限。
汽 车
汽车业出现“井喷” 汽车涂料空间巨大
据国务院发展研究中心预测，国内汽车保有量2005年将达3563万辆，2010年将达5669万辆，2020年将达
13103万辆，其中2007年轿车保有量将突破2100万辆。这一连串令人眼花缭乱的数字背后，无不凸显出我国汽车
涂料产业巨大的市场发展空间。据分析，2004年全球汽车涂料市场规模约68亿美元，增速为2％～3％，其中，北
美和欧洲地区分别为27．3亿美元和26亿美元，仍处领先地位。全球前10位涂料生产商，几乎全是汽车涂料的市
场领先者。因此，我国涂料企业要想与世界级涂料企业相抗衡，汽车涂料必然是主战场之一。